حسین جوانمردی قهدریجانی - کارشناسی ارشد سازه کشتی ، دانشگاه صنعتی شریف

هتل های دربایی شناور موضوعی جدید در صنایع دریایی در کل دنیا می باشند و تا به حال بررسی های تحلیلی چه در داخل کشور و چه در خارج کشور دراین زمینه انجام نگرفته است. در مقاله موجود مدلی مفهومی از هتل شناور و ویژگی های هندسی این سازه ارائه شده است. در ادامه بهتحلیل هیدرودینامیکی اولیه با استفاده از روش BEM پرداخته شده است که هدف از این تحلیل به دست آوردن ضرایب هیدرودینامیکی واردبر سازه از طرف محیط دریا و تحلیل رفتار این سازه می باشد که در این رساله تنها حرکت هیو سازه بهینه می شود. بدنه ی استوانه شکل هتل رفتار هیدرودینامیکی چندان مساعدی ندارد، ولی با افزودن یک دیسک با ضخامت مشخص به قسمت زیر هتل می توان با افزایش ضریب جرمافزوده و ضریب میرایی دامنه ی حرکت هیو را کاهش داد. همچنین با تغییر ابعاد دیسک و موقعیت غوطه وری آن نسبت به سطح آب می تواننشان داد که با بزرگ شدن دیسک و افزایش عمق غوطه وری. ضرایب هیدرودینامیکی بزرگتر و حرکت هیو سازه کوچکتر می شود. فرکانس تشدید و موقعیت آن نیز در مقایسه با بدنه ی استوانه ای شکل بهبود می یابد.

هتل دریایی شناور، ضرایب هیدرودینامیکی، روش المان مرزی، حرکت هیو