شهرزاد نیکبخت - کارشناسی دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر
احمد حاجیوند - استادیار دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر
مصطفی جعفرزاده خطیبانی - کارشناسی ارشد دانشگاه علوم و فنون دریایی

مقاومت اضافی در موج مساله ای مرتبه دوم بوده و وابستگی زیادی به پارامترهای موج برخورد دارد و پیش بینی دقیق آن دشوار است. روش هایعددی جریان ایدال و جریان واقعی متعددی برای محاسبه آن وجود دارد. با توجه به دقت و هزینه محاسبات. روش سه بعدی پانل بر مبنای جریانپتانسیل بهترین ابزار برای بررسی رفتار شناور در موج است. در این تحقیق با استفاده از روش سه بعدی پانل تابع گرین حوزه فرکانس مقاومتاضافی شناور کانتینربر اس-۱۷۵ با دو دیدگاه میدان دور و میدان نزدیک محاسبه شده است. جهت ارزیابی پارامتری اثر طول موج و زاوبه تابشموج، محاسبات در زوایای مختلف برخورد و طول موج های مختلف انجام شده است. محاسبات نشان دهنده مقدار قابل ملاحظه مقاومت اضافی درطول موج برابر با ۰/۷ تا ۱ برابر طول کشتی و در زاویه تابش ۳۰- تا ۳۰+ است. محاسبات تطابق نتایج روش میدان دور و میدان نزدیک با یکدیگر وبا داده های آزمایشگاهی را نشان می دهد.

مقاومت اضافی، تابع گرین، نیروی دریفت، روش میدان دور، روش میدان نزدیک