حمید عنبرستانی - دانش اموخته کارشناسی ارشد, مهندسی سازه های دریایی

رایزر یکی از اجزای تشکیل دهنده سکوهای فراساحل است که از یک سیلندر باریک که بصورت عمودی از یک سمت به عرشه سکو و از سمت دیگر به بستر دریا اتصال دارد و کار انتقال نفت و گاز از بستر دریا به سکو را انجام می دهد. رایزرهای دریایی در معرض نیروهای محیطی بسیاری قرار دارند که این نیروها باعث ارتعاشات نوسانی رایزرها در جهات مختلف که اصطلاحا به ارتعاش ناشی از گردابه مرسوم هستند و در نتیجه باعث ایجاد آسیب خستگی و کاهش عمر رایزرها می شوند. یکی از مباحث مهم در خصوص سازه هایی که در معرض بارهای دینامیکی قرار دارند، انباشت آسیب خستگی است. نیروی ناشی از محیط قرارگیری رایزر که تابعی از زمان می باشد، موجب بروز تنش های نوسانی در رایزر و در نتیجه بروز آسیب خستگی می شود. محاسبه این تنش ها مستلزم بررسی ارتعاش رایزر در راستای جریان سیال و همچنین در جهت عمود بر حرکت سیال است. در این مقاله آسیب ناشی از خستگی رایزر بر اساس آیین نامه API با استفاده از روش اجزاء محدود مورد بررسی قرار گرفته و در نهایت تخمین عمر مفید رایزر در برابر پدیده خستگی در منطقه مطالعه موردی صورت می گیرد.

رایزرهای دریایی، کلمپ، ارتعاشات ناشی از گردابه ها، آسیب خستگی، ارتعاشات همراستا، ارتعاشات متعامد