ساناز میر - گروه مهندسی شیمی و نفت، واحد قوچان، دانشگاه آزاد اسلامی، قوچان، ایران
علمدار ایروانی - گروه مهندسی شیمی و نفت، واحد قوچان، دانشگاه آزاد اسلامی، قوچان، ایران
حسین قهرمانی - گروه مهندسی شیمی و نفت، واحد قوچان، دانشگاه آزاد اسلامی، قوچان، ایران

زمانی که یک توقف و یا تغییر ناگهانی در مسیر سیال اتفاق میافتد، یک افزایش فشار ناگهانی یا موج فشار در جریان سیالایجاد می شود که این پدیده را ضربه قوچ می نامند. پدیده ضربه قوچ در لوله ها را میتوان با استفاده از صدای منتشر شدهتوسط این پدیده، شناسایی کرد که این پدیده میتواند خسارات زیادی را در تجهیزات موجود در سیستم مانند شیرها،اتصالات ایجاد کند لذا یکی از دغدغه های مهندسان در سیستم های هیدرولیکی ،پیشگیری از این واقعه است تا سیستم هاو تجهیزات را از اثرات مخرب مالی و زمانی آن در امان نگه دارند . بعنوان مطالعه موردی در این مقاله نتایج حاصل از شبیهسازی حالت پایا و برآورد سایز مختصات مهندسی جریان در خط لوله و همچنین شبیه سازی غیر پایا در صورتیکه سناریویمحتمل خاموشی پمپ تغذیه خط واقع شده باشد و مقایسه نتایج دیده شد که ماکزیمم فشار در صورت خاموش شدن پمپدر فاصله ۶۰ متر از پمپ رخ می دهد با توجه به شکل در ثانیه ۱۸۰ ام بلافاصله پس از خاموش شدن پمپ فشار ابتدای خطتا ۴ بار کاهش مییابد. به عبارت دیگر در این حالت شرایط خلا به وجود نخواهد آمد و عملا جدایش فازها رخ نخواهد داد.حداکثر فشار ناشی از ضربه قوچ ۲۶ بار خواهد بود. که این فشار در حدود فشار عملیاتی (۱۸ بار) بوده و می توان گفتخاموش شدن پمپ در این سناریو عملا سرج فشاری ایجاد نمی کند. و عملا ضربه قوچ ایجاد شده مشکلی برای ادواتمکانیکی وخط لوله ۳۴ کیلومتری ایجاد نخواهد کرد.

خط انتقال ، میدان منصوری، ضربه قوچ ، خاموشی پمپ ، الگا