تحلیل عملکرد صندلی پرتاب دربرخورد با شیشه کابین هواپیمای جنگنده
Publish place: 20th Annual Conference of Mechanical Engineering
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,140
متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME20_309
تاریخ نمایه سازی: 18 تیر 1391
Abstract:
یکی ازمراحل طراحی صندلی پران هواپیماهای جنگنده بررسی برخورد صندلی به شیشه کابین و چگونگی اثرات این برخورد برروند شتابگیری صندلی است دراین مقاله فرایند شتاب گیری صندلی برروی کاتاپولت گان که سیستم شتاب دهی و هدایت مجموعه خلبان درمسیر معین است به روش تحلیل عددی و درنرم افزار LS-DYNA بررسی شده است تحلیل مزبور شامل دو مرحله است مرحله اول مربوط به بررسی حرکت پرتابی مجموعه بدون برخورد به شیشه است دراین مرحله نیروی اندازه گیری شده ناشی از عملکرد بوستر به مدل وارد شده و سیرحرکتی صندلی مطالعه شده است نتایج حاصل از تحلیل با داده های حاصل از حل تحلیلی اعتبار سنجی شده است درمرحله دوممدل شیشه نیز به مجموعه اجزا محدود اضافه شده و اثرات برخورد مجموعه به دو شیشه با فاصله های متفاوت از انتهای صندلی مطالعه گردیدها ست.
Keywords:
صندلی پرتاب - کاتاپولت گان - شیشه کابین
Authors
حمید صالحی
شرکت صنایع هواپیماسازی ایران شاهین شهر
محسن رضایی کوپائی
دانشگاه صنعتی اصفهان
رامین برومندی
شرکت صنایع هواپیماسازی ایران شاهین شهر
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :