Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
عنوان
Paper

طراحی و ساخت دستگاه تست سایش سیلندر و رینگ با شبیه سازی شرایط موتور دیزل

تعداد صفحات: 4 | تعداد نمایش خلاصه: 1753 | نظرات: 0
سال انتشار: 1391
کد COI Paper: ISME20_472
زبان Paper: Persian
متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

راهنمای دانلود فایل کامل این Paper

متن کامل این مقاله منتشر نشده و در پایگاه سیویلیکا موجود نمی باشد.

منبع مقالات سیویلیکا دبیرخانه کنفرانس ها و مجلات می باشد. برخی دبیرخانه ها اقدام به انتشار اصل مقاله نمی نمایند.به منظور تکمیل بانک مقالات موجود چکیده این مقالات در سایت درج می شوند ولی به دلیل عدم انتشار اصل مقاله امکان ارائه آن وجود ندارد.

خرید و دانلود فایل Paper

متن کامل (فول تکست) این مقاله منتشر نشده و یا در سایت موجود نیست و امکان خرید آن فراهم نمی باشد.

مشخصات نویسندگان Paper طراحی و ساخت دستگاه تست سایش سیلندر و رینگ با شبیه سازی شرایط موتور دیزل

وصال کازرانی - آزمایشگاه تخمین و بهبود عمر مواددانشگاه صنعتی شریف
میرسیاوش قرشی
غلامحسین فرهی

چکیده Paper:

به منظور بررسی خواص سایشی روشهای گوناگون استاندارد و غیراستانداردی وجود دارد که هرکدام از آنها مکانیزم سایشی را شبیه سازی می کند درمورد سایش بین سیلندر و رینگ درموتورهای دیزل با توجه به تست های سایش موجود محدودیت های بسیاری وجود دارد این تست سایش باید امکان ایجاد دمای بالا و روغنکاری درعین حرکت رفت و برگشتی را داشته باشد تا بتواند مکانیزم های غالب سایش درموتورها را همانند سازی کند برهمین اساس دستگاه تستی طراحی شده است که توانایی شبیه سازی این شرایط را دارا باشد از نکات دیگر که می بایست درنظر داشت هندسه قطعات تحت سایش است بدین منظور درمراحل طراحی سعی بران بوده است که دستگاه توانایی ایجاد هندسه مشابه برای این کاربرد را داشته باشد این نکته محدودیت زیادی درطراحی دستگاه تست با توجه به حرکت آن بوجود می آورد پس از طراحی و ساخت دستگاه 6 جفت نمونه طراحی شده تحت آزمون سایش دردو دمای محیط و 200 درجه قرارگرفتند درنهایت نتایج ضریب اصطکاک آن با نتایج پژوهشهای قبلی روی موتورهای دیزل مقایسه شده که تطابق مناسبی را از خود نشان داده است و این نشان از عملکرد مناسب دستگاه برای شبیه سازی شرایط سایشی درموتورهای دیزل دارد.

کلیدواژه ها:

دستگاه تست سايش - خواص سايشي - روغن كاري - ضريب اصطكاك

کد Paper/لینک ثابت به این Paper

برای لینک دهی به این Paper می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت Paper در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/151795/

کد COI Paper: ISME20_472

نحوه استناد به Paper:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این Paper ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
undefined، undefined و undefined، undefined و undefined، undefined،1391،طراحی و ساخت دستگاه تست سایش سیلندر و رینگ با شبیه سازی شرایط موتور دیزل،بیستمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک،Shiraz،،،https://civilica.com/doc/151795

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این Paper اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1391، کازرانی، وصال؛ میرسیاوش قرشی و غلامحسین فرهی)
برای بار دوم به بعد: (1391، کازرانی؛ قرشی و فرهی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

Research Info Management

Certificate | Report Paper

Export Citation info of this Paper to research management softwares

علم سنجی و رتبه بندی Paper

مشخصات مرکز تولید کننده این Paper به صورت زیر است:
نوع مرکز: state university
تعداد مقالات: 12,951
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

New Suggested Papers

New RelatedPapers

Share this paper

WHAT IS COI?

COI is a national code dedicated to all Iranian Conference and Journal Papers. the COI of each paper can be verified online.

Support