حسین رسول زاده - کارشناسی ارشد عمران،گرایش مدیریت ساخت،دانشگاه آزاد اسلامی البرز،سازمان فناوری اطلاعات شهرداری تهران
حسن ورمزیار - کارشناسی ارشد مهندسی معماری، دانشگاه آزاد اسلامی ، موسسه فناوران شهر شهرداری تهران

با توجه به اینکه کشور ما در زمره کشورهای درحال توسعه قرار دارد نیاز به افزایش امکانات در بخش های مختلف از جمله پروژه های چند منظوره مجتمع های ایستگاهی مترو بسیار محسوس است که نیاز به اختصاص حجم بالایی از اعتبارات بودجه ای کشور دارد. در تحقیق حاضر با توجه به مبانی نظری پژوهش راهبردهای مدیریتی جذب سرمایه گذاری بخش خصوصی در جهت اجرای پروژه های چند منظوره مجتمع های ایستگاهی مترو مورد سنجش قرار گرفت. روش تحقیق در این پژوهش کاربردی از نوع توصیفی پیمایشی می باشد. همچنین یافته های تحقیق حاضر، حاصل مطالعه ای است که توسط مطالعات کتابخانه ای و با توجه به دیدگاه ۷۶ نفر از پیمانکاران و مشاوران و سرمایه پذیران حوزه ساخت و ساز در تهران که از طریق روش در دسترس انتخاب شدند، صورت گرفته است. تجزیه و تحلیل داده ها با استفاده از آزمون تی تک نمونه ای و فریدمن و همچنین تحلیل عاملی تاییدی و مدلسازی معادلات ساختاری انجام گرفته است. برای تحلیل داده ها از نرم افزار SPSS و PLS استفاده شد. نتایج بدست آمده از تی تک نمونه ای و فریدمن نشان داد که راهبرد سیاست گذاری بخش خصوصی(ساخت) بیشترین نقش را در جذب سرمایه گذاری بخش خصوصی در جهت اجرای پروژه های چند منظوره مجتمع های ایستگاهی مترو داشته است. همچنین نتایج ضرایب مسیر نشان داد که راهبردهای بخش شهرداری و سرمایه گذار و راهبردهای خارج از حوزه طرفین نیز دارای تاثیر معناداری در کل راهبردهای جذب سرمایه گذاری بخش خصوصی می باشند. در پایان متناسب با نتایج تحقیق بدست آمده، پیشنهادات کاربردی به منظور افزایش مشارکت بخش خصوصی در سرمایه گذاری پروژه های چند منظوره مجتمع های ایستگاهی مترو بیان گردید.

مشارکت، بخش خصوصی، سرمایه گذاری، پروژه های عمرانی