حسن خاکسار - گروه حمل ونقل، دانشکده عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شمال، ایران
حسین بهارزاده - گروه حمل و نقل دانشکده عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شمال، ایران.
الهام اشرفی - گروه شهرسازی، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)

شناسایی پارامترهای موثر بر تراکم جریان ترافیک می تواند در تصمیم سازی و سیاست گذاری های مدیران در جهت سرمایه گزاری و اولویت بندی طرح ها و پروژه های اجرایی موثر باشد. در این مقاله به شناسایی تاثیرات مشخصات خودرو بر تراکم ترافیک در شبکه معابر بزرگراهی شهر تهران پرداخته شده است. جزئیات هندسی و مشخصات حرکتی خودروها می تواند بر کیفیت ترافیک موثر باشد. این موضوع در معابر بزرگراهی و شریانی که پارامترهای دیگر نظیر تاخیر و توقف ناشی از تقاطع ها و تداخل ها کمتر است تعیین کننده تر است. پژوهش حاضر از نوع هدف از نوع تحقیقات کاربردی محسوب می شود و از لحاظ جمع آوری داده ها تحقیقی پیمایشی است. روش تجزیه و تحلیل داده های پژوهش به صورت کمی است و برای تجزیه و تحلیل داده ها از مدل های آماری استفاده شده است. در این پژوهش رابطه جزئیات و خصوصیات هندسی خودروها و تراکم ترافیک مورد بررسی قرار گرفته است. مطالعه موردی این پژوهش مقطعی از بزرگراه همت بوده است. بر اساس خروجی های مطالعه انجام شده، نسبت طول مقطع به طول خودرو، مدت زمان عبور، سرعت خودرو و تعداد عبور خودروها بیشترین تاثیر را بر تراکم خودروها داشته اند.

تراکم ترافیک, بزرگراه, حجم تردد, مشخصات هندسی, خودروی سواری