بررسی عوامل موثر بر شدت تصادفات وسایل نقلیه سنگین در راه های برون شهری با استفاده از رگرسیون لاجیت
Publish place: Journal of Civil Engineering، Vol: 35، Issue: 2
Publish Year: 1401
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 232
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_CIVIL-35-2_006
تاریخ نمایه سازی: 30 شهریور 1401
Abstract:
با توجه به رشد جمعیت و افزایش تعداد وسایل نقلیه در راه های برون شهری، تصادفات رانندگی یکی از مهمترین مشکلات سیستم حمل و نقل می باشد. وسایل نقلیه سنگین تاثیر زیادی در پیشرفت اقتصادی کشور های در حال توسعه مانند ایران دارند. وسایل نقلیه سنگین حجم زیادی از کالا را در داخل کشور جا به جا می کند. راه های برون شهری در استان گیلان، به دلیل امکان بازرگانی با کشور های حاشیه دریای خزر و وجود زمین های کشاورزی، تردد حجم زیادی از وسایل نقلیه سنگین را تجربه می کنند. این پژوهش به بررسی تصادفات وسایل نقلیه سنگین در راه های برون شهری و بررسی عوامل تاثیرگذار بر شدت تصادف با استفاده از آزمون های آماری کولموگروف اسمیرنوف و آزمون فریدمن و همچنین رگرسیون لاجیت می پردازد. نتایج نشان می دهد وجود قوس در هندسه راه، برخورد جلو به جلو، تصادفات ساعات غیر اوج ( یک تا شش صبح) و ساعات اوج عصر ( ۱۹ تا نیمه شب)، بومی بودن راننده و برخورد با ماشین آلات کشاورزی باعث افزایش شدت تصادفات می شود. همچنین موتورسواران آسیب پذیرترین کاربران راه در برخورد با وسایل نقلیه سنگین هستند. از سوی دیگر، عواملی نظیر وجود میانه راه، نوع برخورد بغل به بغل و آب و هوای صاف باعث کاهش شدت تصادفات می شود.
Keywords:
Authors
ایرج برگ گل
دانشکده مهندسی عمران، دانشکده فنی، دانشگاه گیلان
محمد رحمانی نژاد اصیل
دانشکده عمران، راه و ترابری، دانشکده فنی، دانشگاه گیلان
سعید فاطمی
گروه مهندسی عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران
سید امیر سعادتجو
دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :