اولویت بندی بازسازی جاده های برون شهری پس از بروز فاجعه به روش تصمیم گیری چندمعیاره TOPSIS

تاب آوری جاده ها در مواجه با رویدادهای مخرب لرزه ای نقش مهمی در تاب آوری زیر ساخت حمل و نقل و بطور کلی تاب آوری جامعهدارد. بسته به اینکه چه نوع سیستم سازه ای در طراحی و ساخت یک جاده مدنظر قرار گیرد و یا اینکه از چه نوع مصالحی در ساخت آناستفاده شود، دیر یا زود اثرات ناشی از فرسایش و تخریب در اعضای جاده نمایان خواهد گردید . از این رو در این مقاله، به طور خاص بهدنبال رتبه بندی هزینه های اجتماعی، زیست محیطی، اقتصادی و سطح تاب آوری شبکه جادهها با رویکرد تصمیم گیری چند معیاره فازیبا استفاده از روش TOPSIS فاصلهای هستیم. این عوامل شامل پنج دسته معیار مبانی طرح هندسی، هزینه بازسای، درز انبساط تخریب،منحنی های شکنندگی، تخریب مصالح و سی زیر معیار می باشد. براساس پرسشنامه های پر شده توسط خبرگان مهمترین معیارها و زیرمعیارهای موثر بر ارزیابی هزینه بازسازی جادهها شناسایی شدهاند. در بازسازی جاده های فاجعه دیده معیار مبانی طرح هندسی راه بابیشترین امتیاز نسبت به دیگر معیارها در رتبه اول قرار گرفته و همچنین درز انبساط تخریب راه نسبت به دیگر معیارها کمترین امتیاز رادریافت کرده است.

Keywords:

بازسازی جاده , طرح هندسی , تحلیل TOPSIS