الهام خسروی - فوق لیسانس مهندسی کامپیوتر دانشگاه ازاد اسلامی واحد خوراسگان اصفهان ایران
محمدرضا سلطان آقایی - استاد گروه مهندسی کامپیوتر دانشکده فنی ومهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد خوراسگان اصفهان ایران

عواملی همچون توزیع شدگی، محدودیت منابع مصرفی، تغییرات توپولوژی و ضرورت مخابره چندگامی داده ها، بحث مسیریابی ومدیریت ترافیک را به یکی از مهم ترین چالش های شبکه های اقتضایی متحرک MANET مبدل نموده است. در MANET ها هیچگونه کنترلر مرکزی و زیرساخت ثابت وجود ندارد. ازاین رو در این شبکه ها تمامی ارتباطات و تعاملات گره ها به صورت چندگامی و بامشارکت تمامی گره های شبکه انجام می شود. تبادل داده در MANET ها به صورت کاملا توزیع شده بوده و در ارتقاء کارایی و بهبودعملکرد این شبکه ها نقش کلیدی ایفا می کند. این اهمیت بالا باعث شده تا تحقیقات گسترده ای در راستای بهبود این زمینه حیاتیمعرفی شوند. اما اگرچه هر یک از این تحقیقات به نوبه در بهبود مسائل مرتبط با مدیریت تبادلات موثر بوده اند، ولی برخی مسائل مهممرتبط با این حوزه به شایستگی مورد توجه قرار نگرفته است. در این مقاله قصد برآن بوده تا مقوله کنترل ازدحام و مدیریت ترافیک را بهطور تخصصی مورد نقد و بررسی قرار داد. بدین جهت در ابتدا به بحث و بررسی در ارتباط با کنترل ازدحام و مدیریت ترافیک درMANET ها خواهیم پرداخت. در ادامه مطالعه جامعی بر انواع روش های ارائه در این زمینه خواهیم داشت و آنها را از نظر اهداف،محدودیت ها و قابلیت ها نقد و بررسی خواهیم نمود. در پایان یک دسته بندی جدیدی از روش های کنترل ازدحام و مدیریت ترافیکمعرفی شده و در ارتباط با جزئیات این دسته بندی مباحث حائز اهمیت تشریح خواهد گردید. سرانجام در قسمت پایانی، مقاله نتیجه گیریشده و ایده های پیشنهادی به منظور بهبود کنترل ازدحام و مدیریت ترافیک MANET ها معرفی خواهند گردید.

شبکه های اقتضایی، مدیریت ترافیک، ازدحام، ارتباطات .