بررسی نقش مدیریت لجستیک سامانه های آمادی در نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران (نداجا) در جهت توسعه تجارت دریایی و اقتصاد ملی

Publish Year: 1401
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 468

This Paper With 18 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

JR_MMR-3-1_006

تاریخ نمایه سازی: 10 مهر 1401

Abstract:

هدف: مدیریت لجستیک یکی از عناصر اصلی ستاد مرکزی است که ماموریت طراحی، برنامه ریزی، سیاست گذاری، تدوین روش های انجام کار، هماهنگ کردن امور و صدور دستورالعمل و نظارت را در امور لجستیکی بر عهده دارد و کیفیت عملکرد آن اثرات مستقیم بر عملیات اصلی سازمان دارد. هدف اصلی این پژوهش، تعیین نقش مدیریت لجستیک سامانه های آمادی نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران (نداجا) در توسعه تجارت دریایی و اقتصاد ملی است.روش: این مطالعه در دو مرحله انجام شد: ۱. مرحله واکاوی: در این مرحله با استفاده از پرسشنامه باز، مهمترین عوامل مدیریت لجستیک دریایی و پیامدهای آن در نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران (نداجا) شناسایی شد و در معرض قضاوت خبرگان قرار گرفت تا مهمترین عوامل انتخاب گردند. ۲. مرحله نگاشت: در مرحله دوم برای نگاشت مدل عوامل مدیریت لجستیک دریایی و پیامدهای آن در نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران (نداجا) از روش از مدل سازی ساختاری تفسیری (ISM) استفاده شد .یافته­ها:  نتایج پرسشنامه اول نشان داد تعداد ۹ عامل (پر تکرارترین عوامل در پرسشنامه ها) است. نتایج پرسشنامه دوم نشان داد هر ۹ عامل مورد توافق جمعی خبرگان قرار دارند. نتایج پرسشنامه سوم نشان داد عوامل در ۷ سطح قرار گرفتند. سطح ۱: توسعه اقتصاد ملی و توسعه تجارت دریایی؛ سطح ۲: رضایت مشتریان؛ سطح ۳: مسیریابی حمل ونقل؛ سطح ۴: چابکی و آمادگی؛ سطح ۵: ایمنی و به روز بودن؛ سطح ۶: سیستم های مدیریت موجودی، نگهداشت و توزیع اقلام آمادی و آمادگاه ها و مخازن آمادی بنادر و سواحل؛ سطح ۷: مدیریت اطلاعات. لذا مدیریت اطلاعات مهمترین و اثرگذارترین عامل مورد بررسی است. همچنین توسعه اقتصاد ملی و توسعه تجارت دریایی اثرپذیرترین عوامل مورد بررسی هستند.نتیجه: نتایج حاکی از اثرگذاری مدیریت لجستیک سامانه های آمادی در نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران (نداجا) بر توسعه تجارت دریایی و اقتصاد ملی است

Authors

محمدرضا صیدی تبار

دانشجوی کارشناسی ارشد مدیریت زنجیره تامین دانشگاه شهید ستاری، ایران.

حسین نامدار

استادیارمدیریت،گروه مدیریت آماد دانشگاه شهید ستاری، ایران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • آذر، عادل؛ خسروانی، فرزانه و جلالی، رضا. (۱۳۹۲). تحقیق در ...
  • آندرواژ، لیلا و قاسمی همدانی، ایمان. (۱۴۰۰). شناسایی و اولویت ...
  • برزگر وجهی آبادی، تقی و رفعتی اصل، سید عزیز. (۱۴۰۰). ...
  • چشم براه، محسن؛ کرباسیان، مهدی و یاوری، علیرضا. (۱۳۹۳). الگوی ...
  • دارابی، رضا. (۱۳۹۰). راهبردهای لجستیک بحران. نشریه توسعه مدیریت و ...
  • رحیمی شیخ، حبیب اله؛ شریفی، مانی و شهریاری، محمدرضا. (۱۳۹۶). ...
  • رفعتی اصل، سیدعزیز و سیاحان، سپهر. (۱۳۹۷). مروری بر مدیریت ...
  • رفعتی اصل، سیدعزیز و شامرادی، سیده نیلوفر. (۱۳۹۹). شناسایی معیارهای ...
  • شریفی راد، رسول؛ دهقان، نبی الله و فتحی، صمد. (۱۳۸۸). ...
  • نیازی شش نرمی، مهرداد؛ کریمی طاهر، رسول و ربانی، مسعود. ...
  • Anastasia Christodoulou & Henrik Kappelin. (۲۰۲۰). Determinant factors for the ...
  • Dilay Çelebi. (۲۰۱۷). The role of logistics performance in promoting ...
  • Md Samsur Rahman, Faisal Khan, Arifusalam Shaikh, Salim Ahmed, Syed ...
  • Murat YORULMAZ & Semra BİRGÜN. (۲۰۱۷). Maritime Transport Logistics Service ...
  • Niamat Ullah Ibne HOSSAIN, Safae ElAmrani, Raed Jaradat, Mohammad Marufuzzaman, ...
  • نمایش کامل مراجع