موقعیت یابی تطبیقی برای سیستم های اطلاعاتی ترافیکی حساس به تاخیر و با قدرت تشخیص حجم ترافیک
Publish place: 2nd National Conference Computer and Electrical and IT
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,202
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CCIEEE02_075
تاریخ نمایه سازی: 21 تیر 1391
Abstract:
دراین مقاله می خواهیم سیستم موقعیت سنجی تطبیقی ترافیکی ATB که پروتکلی کاملا غیرمتمرکز براساس حساسیت نسبت به تاخیر و تشخیص حجم ترافیک می باشد را معرفی نماییم از یافته های قبلی درمی یابیم که راه حلهای متمرکز VANET و روشهای مبتنی برانتشاررادیویی هرکدام مزایا و معایب را براساس تراکم ترافیک نفوذ به کارگیری شبکه و سایرپارامترها نمایش میدهد بنابراین سیستمهای حمل و نقل هوشمند تنها برای موارد مشخصی به کارگرفته می شوند برای فائق آمدن براین محدودیت روشی مبتنی برارسال امواج رادیویی را ابداع کردها یم که می تواند با دقت تمام از ظرفیت های باقیمانده شبکه بی سیم استفاده نماید بطوریکه به علت استفاده از شبکه رادیویی یکسان با سایردستگاه ها آنها را تحت تاثیر قرار ندهد ATB از دو بعد تطبیق پذیر است اول اینکه فاصله زمانی موقعیت سنجی با توجه به کیفیت شبکه و اهمیت پیام ها درپایگاه اطلاعات محلی به صورت فعال و پویایی مطابقت داده می شود و دوم اینکه این پروتکل می تواند باز هم بصورتی کاملا پویا از عناصر زیرساختی موجود در دسترس استفاده نماید.
Authors
علی محمودی
دانشگاه آزاد اسلامی واحد کمیجان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :