حمید نصیری - دانشجوی دکتری، گروه صنایع دریایی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات، تهران، ایران
محمد اسدیان قهفرخی - استادیار، گروه صنایع دریایی، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات، تهران، ایران
مجید قدسی حسن آباد - استادیار و مدیر گروه صنایع دریایی، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات، تهران، ایران
امین بهمن پور - استادیار، گروه مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات، تهران، ایران

دریا و­آب­های آزاد دارای اهمیت بسیاری می­باشند که این مهم در دو محور کلی قابل طرح است. از یک­سو دریاها دارای مزیت­های اقتصادی و تجاری، لجستیکی، نظامی و ژئوپلیتیکی می­باشند، علاوه بر آن، زمینه­ساز افزایش دیپلماسی دریایی می­باشند. در کنار این مزیت­ها، شرایط سخت طبیعی موجود در دریا مانند وجود امواج بلند، پدیده سونامی، یخ­های دریایی و در کنار آن مهمات و تجهیزات نظامی عمل نکرده مدفون در زیر آب بجا مانده از جنگ های جهانی اول و دوم و نیز جنگ تحمیلی می­باشد که احتمال انفجار حاصل از آن خطرات احتمالی جانی و مالی زیادی را در­بر­دارد. در این مقاله با استفاده از نرم­افزار المان محدود Abaqus به بررسی پاسخ دینامیکی لوله انتقال استوانه­ای مدفون در دریا در اثر انفجار به روش عددی و­ آزمایشگاهی پرداخته شده­است. مدل های المان محدود براساس مدل های آزمایشگاهی بررسی و نتایج عددی با داده های آزمایشگاهی مقایسه شدند. نتایج نشان می­دهند بیشینه فشار موج حاصل از ضربه، مدت انتشار حباب­ها و جابجایی ناشی از تغییرشکل استوانه در آزمایش و آنالیز المان محدود با هم سازگاری مطلوبی دارند. 

انفجار, پاسخ دینامیکی, سازه های دریایی, روش آزمایشگاهی و عددی, نرم افزار آباکوس