میراسازی نوسانات خط انتقال قدرت با استفاده از کنترل کلاچ خشک

Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,671

This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

AUTOMOTIVE01_033

تاریخ نمایه سازی: 21 تیر 1391

Abstract:

دراین مقاله ازدرگیری کلاچ خشک و تغییرات درنیروی عمودی آن جهت میراسازی ارتعاشات استفاده میشود نتایج بدست آمده نشان میدهد که سیستم کلاچ خشک می توان با هزینه پایین یک اعمال کنترل برارتعاشات انجام داد بدون اینکه منجر به آلودگی هوا یا کاهش عملکرد خودرو شود همچنین از مزایای این سیستم راحتی پیاده سازی آن به خصوص دراتومبیلهای دارای سیستم اتوماتیک تعویض دنده خشک یا همان AMT می باشد با استفاده از این روش می توان این نوع ارتعاشات سیستم انتقال قدرت را درشرایط مختلف رانندگی کاهش داد.

Authors

بهروز مشهدی

دانشیار دانشگاه علم و صنعت ایران

میلاد بدری کوهی

دانشجوی کارشناسی ارشد سیستم های تعلیق ترمز و فرمان

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • C. d. A. P.Borodani, "robust control for active damping of ...
  • Fredriksson, et ol., "Powertrain control for active damping of driveline ...
  • M. Berriri, et ol., "Active damping of automotive powertrain oscillations ...
  • A. Walter, et ol., "Anti-Jerk & Idle Speed Control with ...
  • G .Naus, et ol., "Robust control of a clutch system ...
  • Nicholas M. Northcote "The modeling and control of an automotive ...
  • نمایش کامل مراجع