اعمال روش کنترل جریان دمش و مکش به منظور کاهش ناپایداری های ناشی از جریان سیلندر مربعی قرار گرفته بر روی بستر الاستیک

ناپایداری های ناشی از جریان یکی از چالش های اساسی در زمینه طراحی سازه های دریایی و زمینی در معرض جریان سیال به شمار می رود. روش های کنترلی غیرفعال و فعال بسیار متعددی برای کاهش نوسانات ناشی از جریان استوانه با مقطع مربعی به عنوان هندسه پایه ای برای سازه های دارای گوشه های تیز استفاده شده است. روش مکش و دمش جریان یکی از روش های اثربخش برای کنترل جریان و به تبع آن کاهش ارتعاشات حاصل از نیروهای آیرودینامیکی به حساب می آید که تا به حال برای استوانه مربعی قرار گرفته بر روی بستر الاستیک که آزادانه در جهت عرضی نوسان می کند، اعمال نشده است. بنابراین در مقاله حاضر جداگانه از روش های مکش و دمش برای سرکوب نوسانات ناشی از جریان بهره گرفته شده است. در روش مکش یک شیار در سطح جلویی استوانه و در روش دمش یک شیار در سطح پشتی استوانه جای گذاری شده است. در مطالعه حاضر اثر سرعت های مکش و دمش و هم چنین اثر طول شیارهای مکش و دمش بر کارآمدی روش به کار گرفته شده، مورد ارزیابی قرار گرفته است. با توجه به شبیه سازی های تعامل جریان- سازه ای مشاهده می شود که روش کنترل جریانی اعمال شده به خوبی توانسته است نوسانات ناشی از جریان را کاهش دهد.

Keywords:

ارتعاشات ناشی از جریان , ریزش گردابه , کنترل جریان , گالوپینگ , هندسه مربعی