مریم شعاعی - کارشناسی ارشد مهندسی صنایع،دپارتمان مهندسی صنایع، دانشکده مهندسی، دانشگاه بوعلی سینا همدان،ایران
پروانه سموئی - استادیار مهندسی صنایع،دپارتمان مهندسی صنایع، دانشکده مهندسی، دانشگاه بوعلی سینا همدان،ایران

انبار به عنوان حلقه ای اصلی در هر سازمان بزرگ و پیچیده، برقرار کننده ی ارتباط مستقیم میان بخش های مختلف سازمان و زنجیره ی تامین  است. امروزه سعی می شود انبارها به گونه ای طراحی شود که موجب سرعت بخشیدن به عملیات مختلف در انبار گردد. ازاین رو تلاش برای حرکت به سوی سیستم بهنگام اهمیت بسیاری یافته است. تطابق با این سیستم، نیازمند وجود مراکز توزیع  است. یک راهکار استفاده از سیستم توزیع بارانداز عبوری است. در این مطالعه، چیدمان و طرح بهینه ی انبار موجود در سیستم های توزیع بارانداز عبوری با در نظر گرفتن عملیات توزیع به صورت سیستم بهنگام مورد بررسی قرار گرفته است. چیدمان به عنوان تخصیص مکان های کف انبار به خرده فروشان تعریف می شود. در این راستا، خوشه هایی از مکان های کف انبار جهت تخصیص به خرده فروشان مختلف درنظر گرفته شده است. هر خوشه، گروهی از چند مکان کف انبار است که با یکدیگر همسایه و یکی پس از دیگری و کنار هم قرار داده شده است. محصولات از قفسه های بخش دریافت برداشته و به سمت مکان های کف انبار که جهت خرده فروشان مختلف درنظر گرفته شده است، حمل می شود. هدف تعیین تخصیص مکان های کف انبار به خرده فروشان است، به گونه ای که مسافت طی شده در انبار کمینه گردد. سناریوهای مختلف جهت چیدمان انبار مورد مطالعه قرارگرفته و تجزیه و تحلیل گشته اند. مدل برنامه ریزی خطی عدد صحیح، ارائه و برای حل مسئله نیز از روش تجزیه ی بندرز بهره گرفته شده و نتایج ارائه شده است. در نهایت جهت توسعه ی مدل، ایده ها و پیشنهادهایی ارائه شده است.

JIT, الگوریتم تجزیه بندرز, بارانداز عبوری, چیدمان, تخصیص خرده فروشان