بررسی تاثیر استفاده از پلی اتیلن سبک ضایعاتی و خرده لاستیک ضایعاتی بر عملکرد بتن آسفالتی

در این تحقیق، درصدهای مختلفی از پلی اتیلن سبک ضایعاتی شامل ۰، ۵، ۱۰ و ۱۵% (برحسب وزن کل قیر مخلوط) بهصورت تر و درصدهای مختلف خرده لاستیک شامل ۰، ۵ و ۱۰ % (بر حسب وزن قیر) به صورت خشک به صورت همزمان به بتن آسفالتی گرم افزوده شده و مشخصات استقامت مارشال، نرمی و مقاومت کششی و همچنین وزن مخصوص مخلوطهاارزیابی گردیده است. نتایج نشان می دهد که با افزودن پلیمر پلی اتیلن سبک تا ۵% استقامت و مقاومت کششی افزایش و بعداز آن کاهش می یابد. نرمی مخلوط نیز با افزایش پلی اتیلن تا ۵% کاهش و سپس افزایش می یابد. همچنین، با افزایش درصدخرده لاستیک استقامت مارشال و مقاومت کششی افزایش و نرمی مخلوط کاهش می یابد. میزان نسبت مارشال با افزایشخرده لاستیک کاهش می یابد، اما، با افزایش پلیمر پلی اتیلن به طور کلی مقدار نسبت مارشال افزایش می یابد وروند افزایش به میزان خرده لاستیک موجود در مخلوط بستگی دارد.

Keywords:

بتن آسفالتی گرم , خرده لاستیک ضایعاتی , پلی اتیلن سبک , استقامت مارشال , مقاومت کششی