بررسی انتخاب شیوه های حمل و نقلی فعال در سفرهای تحصیلی شهر تهران

کاهشفعالیت های فیزیکی نوجوانان و جوانان در چند سال اخیر، سبب افزایشوزن و چاقی در آن ها شده است. این امر توجه جوامع علمی و سیاست گذاران را به دلیل پیامدهای زیانبار آن به خود جلب کرده است. استفاده از شیوه های حمل و نقل فعال از جمله پیاده روی و دوچرخه سواری در سفرهای تحصیلی می تواند فرصتی برای انجام بخشی از فعالیت های فیزیکی روزانه ی دانش آموزان باشد. در راستای بررسی سفرهای تحصیلی دانشآموزان بیشاز 4700 پرسشنامه در 92 مدرسه به صورت تصادفی و طبقه بندی شده به تفکیک جنسیت و منطقه ی محل سکونت در 22 منطقه ی شهرداری تهران توزیع شد و در نتیجه اطلاعات اقتصادی- اجتماعی و شیوهی سفرهای تحصیلی 3441 خانوار با درصد بازگشت 72 % جمع آوری شد. در این مطالعه با بررسی تفاوت جنسیتی در احتمال انتخاب شیوه های حمل و نقلی فعال، مشاهده شد که 45 % از دانشآموزان دختر در سفرهای رفت و 52 % از آن ها در سفرهای برگشتاز شیوه های حمل و نقلی فعال استفاده می کنند و این درصدها از 39 % و 46 % به ترتیب برای سفرهای رفت و برگشت در دانش آموزان پسر بیشتر می باشد. مقاومت دانش آموزان دختر در برابر متغییرهایی نظیر افزایش زمان سفر، افزایش مالکیت خودرو در خانوار و توپوگرافی منطقه برای استفاده از شیوه های حمل و نقلی فعال از دانشآموزان پسر بیشتر یافتشد.

Keywords:

سفرهای تحصیلی , شیوه های حمل و نقلی فعال , پرسشنامه