تبیین و ارزیابی هزینه و فایده اثرات برنامه ریزی حمل و نقل بر الگوهای متفاوت کاربری زمین در کلانشهرها
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 997
This Paper With 32 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC11_058
تاریخ نمایه سازی: 20 مرداد 1391
Abstract:
این مقاله به دنبال تبیین اثر تصمیمات در بخش حمل و نقل بر کاربری زمین است. اثرات در سه دسته اقتصادی، اجتماعی و زیست محیطی درنظر گرفته شده است. این اثرات شامل اثرات مستقیم بر روی کاربریزمین به منظور ایجاد تسهیلات حمل و نقل می باشد و اثرات غیر مستقیمی که از طریق تغییرات بر روی الگوهای توسعه کاربری زمین ایجاد می شود مانند قابلیت دسترسی. به ویژه اینکه برخی تصمیمات برنامه ریزی در بخشحمل و نقل سبب افزایشرشد پراکندهSprawl) پراکندگی شهر، ایجاد حاشیه های شهری، توسعه خودرو محور) می شود درحالی که ممکن است برخی از آنها از رشد هوشمندSmart growth فشردگی بیشتر شهر، توسعه پرInfill) کاربری های زمین، توسعه چندگونه در حمل ونقل) حمایت کنند. چنین الگوهای توسعه ای اثرات اقتصادی، اجتماعی و زیست محیطی مختلفی دارد. مقاله حاضر روش های خاصی برای ارزیابی چنین اثراتی در برنامه ریزی حمل و نقل ارائه و تشریح می کند. به طور نمونه نتایج این مطالعه نشان می دهد که شیوه حمل و نقل اتومبیل محور سبب پراکندگی بیشتر شهر و از این رو ایجاد هزینه های مختلف بر محیط و شهروندان شده، بنابراین امروزه بسیاری از برنامه ریزان شهری حمایت از شیوه های حمل و نقل غیرموتوری و حمل و نقل عمومی را به دلیل حمایت آن از توسعه پایدار شهری اتخاذ نموده اند.
Keywords:
Authors
محمد شورچه
دانشجوی دکتری جغرافیا و برنامه ریزی شهری- دانشگاه اصفهان
شیرین صباغی
کارشناس ارشد جغرافیا و برنامه ریزی روستایی
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :