سارا اناری - دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی قم، قم، ایران
محمد فدایی - دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی قم، قم، ایران

این مقاله به بررسی رفتار ارتعاشی غیرخطی و تحلیل مودال یک مدل توربین هشت پره شروددار با استفاده از تحلیل المان محدود میپردازد. به منظور بررسی شکل مودها در گره های قطری مختلف، از قید تقارن چرخهای استفاده میشود. مدلسازی با در نظر گرفتن تماس غیر خطی بین پره ها انجام گرفته است. با توجه تحلیل المان محدود انجام شده، نمودارهای کمپبل و سیف در سرعتهای دورانی مختلف رسم شده و محلهای قطعی تشدید با استفاده از نمودارها پیشبینی گردیده است. نتایج بدست آمده نشانگر آن است که در اثر تماس اصطکاکی بین دو شرود مجاور هم، کاهش دامنه ارتعاش چشم گیر میباشد، از این رو استفاده از میراگرهای اصطکاکی همچون شرودها در جهت کاهش دامنه ارتعاش توربین موثر خواهد بود.

تحلیل مودال-نمودار کمپبل و سیف- اثر تماس-اثرات غیر خطی