حسین منتظرالقائم - کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اصفهان
محمدعلی بدری - استادیار مهندسی مکانیک، پژوهشکده علوم و تکنولوژی زیر دریا، دانشگاه صنعتی اصفهان
احمد صداقت - استادیار مهندسی مکانیک، دانشکده مکانیک، دانشگاه صنعتی اصفهان

با توجه به استخراج بخش عمده ای از نفت خام از حوزه های فراساحلی امکان انتشار نفت به محیط های دریایی وجود دارد. به دلیل زیان بار بودن انتشار نفت در دریا، پاکسازی سریع نفت از محیط های دریایی بسیار ضروری است. از آنجا که یکی از راهکارها در جمع آوری اولیه نفت از سطح دریا استفاده از یدک کش های پاکسازی نفت می باشد، لذا بهینه سازی عملیات تمیزکاری توسط یدک کش ها و کاهش زمان عملیات پاکسازی در کاهش خسارات ناشی از نشت نفت بسیار موثر است. با توجه به وجود مناطق نفت خیز و پایانه های نفتی در منطقه خلیج فارس و امکان وقوع حوادث نفتی در این منطقه، هدف از پژوهش جاری بهبود روند پاسخ یدک کش های پاکسازی نفت به فرآیند انتشار نفت و کاهش زمان عملیات تمیزکاری نفت از سطح آب از طریق بهینه سازی مکان قرارگیری یدک کش ها می باشد. بدین منظور با توجه به اهمیت پاکسازی لکه نفتی در کمتر از ۳۶ساعت و مقرون به صرفه نبودن پاکسازی نفت بعد از این زمان، یک مدل بهینه سازی براساس انتشار و استهلاک کوتاه مدت نفت در خلیج فارس توسعه داده شده است. سپس با به کارگیری مدل تهیه شده و استفاده از الگوریتم ژنتیک و بررسی تاثیر سرعت و ظرفیت پاکسازی یدک کش ها به تهیه چیدمان بهینه یدک کش های پاکسازی نفت در دو منطقه ویژه نفتی در شرق و غرب خلیج فارس مبادرت گردیده است.

آلودگی نفتی، یدک کش های پاکسازی نفت، الگوریتم ژنتیک، خلیج فارس