صیاد نصیری - تهران، بخش مکانیک خودرو دانشگاه صنعتی شریف
ناصر سینا - تهران، دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
وحید کارخانه - تهران، بخش مکانیک خودرو دانشگاه صنعتی شریف

هدف از این مقاله بررسی و تحلیل تاثیر فشار باد تایر بر رفتار دینامیک طولی خودرو می باشد. ابتدا با تعریف سناریوهای مشخص، آزمایش های تجربی انجام گرفت و داده برداری لازم به کمک ادوات اندازه گیری انجام شد. پس از آن اطلاعات اندازه گیری شده مورد تحلیل قرار گرفت. نتایج نشان می دهد که عملکرد طولی خودرو به متغیرهای گوناگونی ازجمله شرایط جاده (شیب جاده)، سرعت خودرو، رفتار راننده، نیروی مقاومت غلتشی و لغزش طولی بین تایر و زمین بستگی دارد. ولی تاثیر کاهش و یا افزایش فشار باد تایر در شرایط مختلف بر دینامیک طولی خودرو یکسان نمی باشد.

عملکرد طولی خودرو، فشار باد تایر، شرایط جاده، مقاومت غلتشی، توان تولیدی