طراحی و شبیه سازی مدار هیدرولیک ترمز مکانیکی در یک توربین بادی مگا واتی
عنوان مقاله: طراحی و شبیه سازی مدار هیدرولیک ترمز مکانیکی در یک توربین بادی مگا واتی
شناسه ملی مقاله: ISME21_414
منتشر شده در بیست و یکمین همایش سالانه بین المللی مهندسی مکانیک در سال 1392
شناسه ملی مقاله: ISME21_414
منتشر شده در بیست و یکمین همایش سالانه بین المللی مهندسی مکانیک در سال 1392
مشخصات نویسندگان مقاله:
یعقوب اکبری - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعت آب و برق (شهید عباسپور)
مصطفی تقی زاده - استادیار، دانشگاه صنعت آب و برق (شهید عباسپور)
سید ابراهیم موسوی ترشیزی - دانشیار، دانشگاه صنعت آب و برق (شهید عباسپور)
خلاصه مقاله:
یعقوب اکبری - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعت آب و برق (شهید عباسپور)
مصطفی تقی زاده - استادیار، دانشگاه صنعت آب و برق (شهید عباسپور)
سید ابراهیم موسوی ترشیزی - دانشیار، دانشگاه صنعت آب و برق (شهید عباسپور)
در این مقاله با توجه به استانداردهای مربوط به توربین باد، مدار هیدرولیک ترمز مکانیکی ایمن از خرابی برای یک توربین بادی مگاواتی، طراحی و شبیه سازی شده است. طراحی انجام شده شامل پیشنهاد یک مدار هیدرولیک جدید جهت ترمزگیری دو مرحله ای، محاسبات مربوط به دبی و فشار روغن و انتخاب اجزاء مدار می باشد. منظور از مدار هیدرولیک دو مرحله ای مداری است که می تواند گشتاور ترمزی را در دو سطح مختلف برای توقف های عادی و اضطراری اعمال نماید. به منظور اعتبارسنجی محاسبات انجام شده، مدار پیشنهادی در نرم افزار اتومیشن استودیو شبیه سازی و نتایج آن با محاسبات طراحی مقایسه شده است. مقایسه انجام شده توافق خوبی بین پارامترهای طراحی و نتایج شبیه سازی نشان می دهد.
کلمات کلیدی: توربین باد، ترمز مکانیکی، طراحی ایمن از خرابی، مدار هیدرولیک، نرم افزار Automation Studio
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1550267/