مدل سازی المان محدود پروانه کامپوزیتی و بهینه سازی خواص مکانیکی آن به منظور کاهش اثر کاویتاسیون
عنوان مقاله: مدل سازی المان محدود پروانه کامپوزیتی و بهینه سازی خواص مکانیکی آن به منظور کاهش اثر کاویتاسیون
شناسه ملی مقاله: ISME21_457
منتشر شده در بیست و یکمین همایش سالانه بین المللی مهندسی مکانیک در سال 1392
شناسه ملی مقاله: ISME21_457
منتشر شده در بیست و یکمین همایش سالانه بین المللی مهندسی مکانیک در سال 1392
مشخصات نویسندگان مقاله:
مهدی حیدری میبدی - دانشجوی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک ، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مصطفی صالحان - دانشجوی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک ، دانشگاه صنعتی اصفهان
حسین دیباجیان - دانشجوی دکترا، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اصفهان
رضا تیکنی - استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک ، دانشگاه صنعتی اصفهان
خلاصه مقاله:
مهدی حیدری میبدی - دانشجوی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک ، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مصطفی صالحان - دانشجوی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک ، دانشگاه صنعتی اصفهان
حسین دیباجیان - دانشجوی دکترا، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اصفهان
رضا تیکنی - استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک ، دانشگاه صنعتی اصفهان
بروز پدیده کاویتاسیون در پروانه ها و اجسام در تماس با سیال می تواند علاوه بر خرابی باعث بروز سروصدا و نویز شود. کامپوزیت ها با قابلیت داشتن انعطاف پذیری بیشتر از فلزات، و در نتیجه تغییر شکل بیشتر، می توانند باعث کاهش کاویتاسیون و نویز گردند. یکی از راه های کاهش کاویتاسیون، بهبود خواص کامپوزیت تا رسیدن به تغییرشکل مطلوب می باشد. این کار را می توان با بررسی تغییر خواص مکانیکی ماده و تاثیر آن بر روی بهبود تغییرشکل، انجام داد. در این مقاله با برقراری ارتباط بین نرم افزار آباکوس (به عنوان نرم افزار تحلیل گر) و نرم افزار متلب (به عنوان نرم افزار دارای الگوریتم بهینه سازی) یافتن خواص بهینه برای یک ماده ی کامپوزیتی انجام شده است. با توجه به نتایج حاصل شده، کارایی و موثر بودن کامپوزیت ها در رسیدن به تغییر شکل مطلوب و در نتیجه کاهش و از بین بردن کاویتاسیون نشان داده شده است.
کلمات کلیدی: مدل المان محدود، الگوریتم ژنتیک، کدپیتون ، بهینه سازی، کاویتاسیون
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1550310/