محمد شفیعی دهج - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، دانشکده مهندسی هوافضا
رضا ابراهیمی - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، دانشکده مهندسی هوافضا
حسن کریمی - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، دانشکده مهندسی هوافضا
علیرضا جلالی - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، دانشکده مهندسی هوافضا
علی کلب خانی - دانشگاه علم و صنعت، دانشکده مهندسی مکانیک

در سیستم های هیدرولیکی، بخش شیرآلات به عنوان یکی از عوامل کنترل کننده کل سیستم، از اهمیت خاصی برخوردار است و رفتار مناسب این واحد می تواند ضامن عملکرد مطمئن سیستم باشد. در زمان عملکرد سیستم های موتور پیشران مایع ممکن است نوساناتی ایجاد شود، که علت آن خود شیر یا رگولاتور نباشد، بلکه سیستمی باشد، که شامل خط لوله نیز هست. به همین علت در این مقاله، دینامیک سیستمی مورد بحث و بررسی قرارمی گیرد، که متشکل از شیر هیدرولیکی و لوله ورودی است. بدین منظور معادلات حاکم بر خط لوله، شیر کنترلی، چاشنی هم بصورت تحلیلی و هم بصورت عددی حل شده است. در حل تحلیلی با خطی سازی معادلات و حل آنها هدف بررسی پایداری عملکرد شیر می باشد. درحل عددی نیز بحث فرایند قطع مطرح بوده که نتایج نرخ تغییرات فشار، دبی و ... با توجه به حرکت المان قطع کننده شیر ارائه شده است.

شیر قطع، مدلسازی ریاضی، موتور پیشران مایع