تعیین اثر دسترسی به فرودگاهها بر توزیع ترافیک داخلی هوایی در سیستمهای دو فرودگاهی دنیا با استفاده از مدل رگرسیونی (مقایسه تطبیقی: تهران)

Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,180

This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

TTC11_260

تاریخ نمایه سازی: 20 مرداد 1391

Abstract:

وجود مشکلات ایمنی و زیستمحیطی در اطراف فرودگاه مهرآباد در سالهای اخیر و همچنین ظرفیت محدود فرودگاه مهرآباد برای پاسخگویی به تقاضای سفرهای هوایی داخلی در آینده، انتقال بخشی از پروازهایداخلی تهران از فرودگاه مهرآباد به فرودگاه امامخمینی را ضروری مینماید. دربسیاری از شهرهای دوفرودگاهی دنیا این انتقال انجام شده است که در این راستا نیاز است مطالعات تطبیقی در این زمینه انجامگیرد. در این مطالعه تأثیر متغیرهای مستقل بر سهم مسافران داخلی فرودگاه نزدیکتر به شهر از کل مسافران داخلی شهر با استفاده از مدلهای رگرسیونی آنالیز شده است. نتایج مطالعات و مدلهای مختلف نشان می-دهد، در شهرهای دو فرودگاهی، قدیمی بودن فرودگاه نزدیکبه شهر، اختلاف فاصله فرودگاهها تا مرکز شهر و اختلاف تعداد روشهای دسترسی به فرودگاهها، بهصورت همزمان بر سهم مسافران داخلی فرودگاه نزدیک بهشهر تأثیرگذار میباشد. همچنین نتایج مدل منتخب نشان میدهد در شرایط مشابه شهر تهران، با توجه به شرایط شهرهای دو فرودگاهی دنیا در سال 2009 ، بهطور متوسط 53 درصد از ترافیک داخلی هوایی شهر ازفرودگاه دورتر سرویسدهی شده است.

Keywords:

روشهای دسترسی به فرودگاه , سیستمهای دو فرودگاهی و مدل رگرسیونی

Authors

محمود صفارزاده

استاددانشگاه تربیت مدرس

مجید ذبیحی طاری

دانشجوی دکتری راه و ترابری دانشگاه تربیت مدرس

احسان شیرازی نیا

دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • Basar, G., Bhat, C., 2004. A parametrized consideration set model ...
  • Harvey, G. 1987. airport choice in a multiple airport region., ...
  • Ashford, N., Benchemam, M. 1987. Passengers' choice of airport: an ...
  • Innes, J.D., Doucet, D.H., 1990. Effects of access distance and ...
  • Suzuki, Y., Crum, M.R., Audino, M.J., 2003. airport choice, leakage, ...
  • Basar, G., Bhat, C., 2004. A parametrized consideration set model ...
  • Hess, S., Polak, J.W., 2005. Mixed logit modelling of airport ...
  • Zhang, Y., Xie, Y., 2005. Small community airport choice behaviour ...
  • Blackstone, E.A., Buck, A.J., Hakim, S., 2006. Determinans of airport ...
  • Loo, P.Y.B., 2008. Passengers' airport choice within multi-airport regions (MARs): ...
  • Neufville, R., Odoni, A.R., 2003. Airport systems: planning, design and ...
  • Gujarati, D., 2004. Basic econometrics., Fourth edition., McGraw-Hil ...
  • نمایش کامل مراجع