امکان سنجی بکارگیری ساختار سازمانی فرماندهی حادثه برای مدیریت حوادث در شبکه حمل و نقل

Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 919

This Paper With 17 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

TTC11_290

تاریخ نمایه سازی: 20 مرداد 1391

Abstract:

امروزه با پیشرفت فناوری و گسترش تولید وسایل نقلیه و از سوی دیگر ساخت و توسعه راهها، شبکه حمل نقل زمینی به عنوان مهم ترین مد حمل ونقلی انسان و کالا درآمده است. در این میان، حوادث ترافیکی به چالشی بزرگ بدل گشته که سالیانه بر اثر آن، خسارات و تلفات انسانی زیادی1 میلیون مرد و زن و کودک در حوادث / به جامعه وارد میشود. به طوری که در سراسر جهان 2 ترافیکی جان خود را از دست می دهند و چندین برابر آن مجروح و برخی نیز معلول می شوند. یکسیستم منضبط و کارای حمل و نقل باید به نحوی ساماندهی شود که در آن، رفع مشکلات و اثرات منفی ناشی از حوادث ترافیکی به سهل ترین و کارآمدترین شکل امکانپذیر باشد. اما عملکرد فعلیارگانهای ذیربط حوادث ترافیکی، این گونه نبوده و روند فعلی رسیدگی به حوادث دارای چالشهای متعددی در دو حوزه مدیریتی و عملیاتی میباشد، جایگزینی یک پروسه جامع و کامل، مبتنی بر اصول سه گانه ترافیک(آموزش، مهندسی، اجرای مقررات) در قالب یک سیستم جامع فرماندهی حادثه به صورت بنیادین و گسترده علاوه بر تمرکز قوای عملیاتی، اثرات قابل توجهی در کاهشتلفات حوادث بهمراه خواهد داشت

Authors

علیرضا احمدی فینی

دانشجوی دکتری مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه علم و صنعت ایران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :