تعیین الگوی حجم تردد ساعت طراحی و ضریب توزیع ساعتی در جادههای برون شهری ایران براساس مطالعه موردی بر روی محورهای منتخب کشور
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,199
This Paper With 16 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC11_293
تاریخ نمایه سازی: 20 مرداد 1391
Abstract:
تحلیل ترافیکی هر مسیر، براساس حجم تردد ساعت طراحی انجام میپذیرد. حجم تردد ساعت طراحی، ضریب توزیع ساعتی و میانگین ترافیک روزانه در طی سال، پارامترهایی میباشند که با یکدیگر ارتباط تنگاتنگی دارند. در آییننامه راههای آمریکا به مفهوم حجم تردد ساعت طراحی و ضریب توزیعساعتی توجه خاص مبذول شده و بحثی درباره نحوه تعیین و محاسبه آن به میان آمده است. اما در ایران، معمولا بدون عنایت به تفاوتهای موجود میان ترافیک راههای آمریکا و ایران به استفاده از همان روش بدون هیچگونه تغییر مبادرت ورزیده میشود. این تحقیق تلاشی است در جهت تعیین الگوی حجم ترددساعت طراحی و ضریب توزیع جهتی در ایران با استفاده از تحلیل وضعیت تردد 25 مسیر منتخب در ایران. ترافیک ساعتی مسیرهای مذکور ( 8760 ساعت) در طول یکسال به صورت جهتی و جداگانه موردبررسی قرار گرفتهاند و پیشنهادات کارشناسی با توجه به الگوی ترافیک این مسیرها در انتهای مقاله ارائه شده است.
Keywords:
حجم تردد ساعت طراحی , ضریب توزیع ساعتی , میانگین ترافیک روزانه در طی سال , الگوی تردد , آییننامه راههای آمریکا
Authors
علی عرب
کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، شرکت مهندسین مشاور مترا
مینا قنبری گرکانی
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، قزوین
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :