مریم معنوی پور - کارشناسی ارشد خوردگی و حفاظت از مواد
محمد زمان زاده - دانشجوی دکتری
علیرضا صبورروح اقدم - دانشیار دانشگاه تربیت مدرس

: هدف از این تحقیق مطالعه و بررسی اثر پارامتر مقدار جریان پالسی بر کارایی سیستم(EAF) Electronic Anti Fouling می باشد که باعث کاهش رسوب در مبدل حرارتی با سیستم خنک کننده می شود. این روش با تشدید عملیات تبدیل یون های قابل انحلال به بلورهای غیرقابل حل در حجم محلول، کمک به کاهش رسوب تشکیل شده در سطح مبدل حرارتی می کند که انجام این فرآیند از طریق اعمال یک میدان الکترومغناطیسی که منجر به جهت دهی یون ها می شود، توسط عبور جریان پالسی از یک سیم پیچ، انجام می پذیرد. در مجموع 4 سری آزمایش بدون آب دور ریز و به مدت 40 ساعت انجام می شود، یک آزمایش بدون استفاده از سیستم EAF و سه آزمایش با استفاده از سیستم EAF و جریان های 4،1و6 آمپر انجام می شود. ساختار رسوبات با استفاده از میکروسکوپ SEM و ساختار کریستالی آن ها توسط پراش اشعه X (XRD) آنالیز می شود. آزمایشات نشان می دهد که با به کارگیری جریان 6 آمپر در مقایسه با حالت بدون استفاده از جریان پالسی، غلظت و هدایت الکتریکی محلول هر دو به میزان %80 کاهش می یابد و نیز کاهش غلظت و هدایت الکتریکی محلول از جریان 1 آمپر تا جریان 6 آمپر به ترتیب %70 و %71 می باشد. به علاوه ساختار کریستالی رسوب با EAF به صورت مکعبی است در حالیکه این ساختار بدون EAF به صورت سوزنی شکل می باشد. در مجموع آزمایشات، مقدار جریان بالاتر، بازدهی سیستم EAF را بالاتر می برد

سیستم الکترونیکی ضد رسوب، کربنات کلسیم، جریان پالسی