هادی اشرفی - Department of Mechanical Engineering, Tabriz University
میرهاتف سیدولیلو - Department of Mechanical Engineering, Tabriz University
سیدفرامرز رنجبر - Department of Mechanical Engineering, Tabriz University

نظر به اینکه چرخه های متداول توربین گاز در حالت واقعی شامل چرخه ساده، چرخه بازیاب، چرخه توام با بازگرمایش، چرخه توام با خنککن میانی بین کمپرسورهای پرفشار و کم فشار است، این چرخه ها با ترکیب شدن با سیکل رانکین و با ۳ سیال عامل آلی و بخار آب،۱۶ سیکل ترکیبی را تشکیل میدهند. در این مقاله، سیکل ترکیبی فوق الذکر با ۳ سیال عامل آلی و بخار آب از نظر قانون اول و قانون دوم ترمودینامیک بررسی شده است. مقادیر تخریب اگزرژی و بازده اگزرژی برای هریک از اجزا و نیز برای کل سیستمها محاسبه شدهاند. در نهایت در یک بررسی پارامتری گسترده، تاثیر تغییر پارامترهای مهم سیستم بر عملکردهای انرژی و اگزرژی آنها بررسی شده است. نتایج نشان میدهد از بین سیالهای آلی بررسی شده، سیال تولوئن بهترین عملکرد را از نظر قانون اول و دوم میدهد. همچنین نتایج نشان میدهد بازده قانون اول و همچنین بازده قانون دوم در نسبت فشارهای بزرگ تر از ۱۲، برای سیکل توربین گاز با بازگرمایش/ سیکل رانکین بیشترین مقدار و برای سیکل ساده توربین گاز/ رانکین، کمترین مقدار را دارد.

Gas turbine, Combined cycle, Organic Rankine, Efficiency, Exergy., توربین گاز, سیکل ترکیبی, رانکین آلی, بازده, اگزرژی