محمدرضا ذوالقدری - Department of Electrical Engineering, Sharif University of Technology
عباس کمیجانی - Department of Electrical Engineering, Sharif University of Technology
سالار آتشپر گرگری - Renewable Energy and Energy Efficiency Organization
غلامرضا کبریایی طبری - Renewable Energy and Energy Efficiency Organization

احیای انرژی ترمزی در سیستم های حمل ونقل ریلی الکتریکی شهری می تواند انرژی مصرفی و هزینه های عملیاتی سیستم را کاهش دهد. در این مقاله، طراحی بهینه سیستم ذخیره ساز متحرک با حجم محدود برای سیستم حمل ونقل ریلی الکتریکی شهری ارائه شده است. از ابرخازن به عنوان سیستم ذخیره ساز در این مقاله استفاده شده است. تابع هدف در این مطالعه، مجموع هزینه سالیانه شامل هزینه انرژی مصرفی و هزینه استهلاک ابرخازن در یک سال است. طراحی بهینه با توجه به پنج سناریوی ترافیکی (با تعداد مسافر و سرفاصله متفاوت) انجام شده است. تعیین بهینه ظرفیت سیستم ذخیره ساز می تواند هزینه خرید ذخیره ساز و هزینه انرژی مصرفی را کاهش دهد درحالی که وضعیت نوسانات ولتاژ سیستم را نیز بهبود می دهد. نتایج شبیه سازی موثر بودن روش ارائه شده را تایید می کند.

Urban Electrical Rail Transportation System (UERTS), Onboard Energy Storage System (OESS), Super-capacitor, Volume Constraint., سیستم های حمل ونقل ریلی الکتریکی شهری, سیستم ذخیره ساز متحرک, ابرخازن, محدودیت حجم.