مدلسازی عددی تقارب دیواره های تونل در محدوده سپر دستگاه TBM مطالعه موردی مسیر 1متروی تبریز
Publish place: 3rd National Conference of Civil Engineering
Publish Year: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 806
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IAUKHSHNCCE03_074
تاریخ نمایه سازی: 22 مرداد 1391
Abstract:
مناطق قدیمی شهرها اغلب شامل بافت فرسوده شهری می باشد وجود آثار تاریخی دراین مناطق باعث می شود تا هنگام احداث تونل نشست های ناشی از تونل سازی اهمیت ویژه ای پیدا کند دراین مقاله ابتدا مسیر خط 1 متروی تبریز معرفی شده و سپس مدل المان محدود سه بعدی با استفاده از نرم افزار ABAQUS ایجاد شده برای مدلسازی مراحل حفاری و نگهداری و نشست های سطح زمین درمحدوده یکی از آثار تاریخی شهر شرح داده می شود مدلسازی ها نشان میدهد که ارتباط مستقیمی بین میزان آزادسازی تنشهای اطراف سپر دراثر فاصله بین دیواره تونل و سطح خارجی سپر و میزان نشست های سطح زمین وجود دارد به خاطر اینکه مقدار جابجایی های اطراف سپر مشخص نمی باشد لذا مبنای مقدار این آزادسازی تنش انطباق نشست ها یحاصل مدل و مقادیر اندازه گیری انتخاب شد بدین ترتیب میزان ازادسازی تنش دراطراف سپر دستگاه TBM به روش کاهش سختی سپر مدلاسزی شده و مجموع تقارب ایجاد شده دراطراف سپر در اثرمجموعه عوامل درحالت کلی درحدود 1/79 سانتی متر پیش بینی گردید.
Keywords:
Authors
مهدی راعی
دانشجوی کارشناسی ارشد خاک و پی دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان
محمود حسنلو راد
استادیار دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :