علی خواجه پور - ۱- دانشگاه آزاد اسلامی واحد کازرون، کازرون، ایران
امیر قائدی - ۲- دانشگاه آزاد اسلامی واحد داریون، داریون، ایران
محمدمهدی قنبریان - ۳- دانشگاه آزاد اسلامی واحد کازرون، کازرون، ایران

در سال های اخیر استفاده از سوخت های فسیلی به دلیل تولید آلودگی و گازهای گلخانه ای محدود شده است .یکی از مهمترین منابع تولید آلودگی و گازهای گلخانه ای، سیستم حمل و نقل است. بر همین اساس کشورهای مختلف جهان به سمت جایگزین نمودن خودروهای متداول سنتی با خودروهای الکتریکی رفته اند از طرف دیگر قابلیت اطمینان سیستم به معنای توانایی یک سیستم در انجام وظایف محوله، در سال های اخیر بسیار اهمیت پیدا کرده است. لذا با توجه به اهمیت دو جنبه بیان شده، یکی خودروهای الکتریکی و دیگری قابلیت اطمینان، در این پایان نامه هدف مطالعه قابلیت اطمینان این خودروها و مقایسه آن ها باهم می باشد.

کلمات کلیدی: مدل قابلیت اطمینان، نرخ خرابی، خودروهای الکتریکی هیبرید، خودروهای الکتریکی متصل به شبکه، خودروهای تمام الکتریکی، مدل مارکوف