امین ستاری - دانشجوی کارشناسی ارشد عمران راه وترابری، واحد تهران جنوب، دانشگاه آزاد اسلامی
لیلا محمدپور - کارشناسی عمران عمران،واحد شهر ری، دانشگاه آزاد اسلامی

در این مقاله با بررسی پژوهش های انجام شده در مورد تاثیر الیاف طبیعی بر لایه های مختلف روسازی مرکب (روسازی بتنی و آسفالتی) و مقایسه آن با الیاف مصنوعی و در نظر گرفتن خواص مربوط به این الیاف ، نتایج نشان داد که این الیاف نسبت به الیاف مصنوعی مقرونبه صرفه تر هستند و مشخص شد الیاف طبیعی کیفیت ساختاری بهتری داشته و افزایش مقاومت فشاری را در لایه های روسازی مرکب به ارمغانآورده و هم چنین باعث مقاومت در برابر شرایط جوی و بار های وارده بیش تر می شود.

الیاف طبیعی، روسازی آسفالتی ، روسازی بتنی