مدلسازی چین خوردگی گسترش گسلی، نگرش هایی از نقش ضریب اصطکاک

چین خوردگیهای مرتبط با گسل به سه دلیل گستردگی جایگاه زمین ساختی، و اهمیت لرزه ای و اقتصادی همواره مورد توجه زمین شناسان ساختاری قرار داشتهاند. آنها در اکثر رژیمهای کششی و فشارشی قابل مشاهده اند. اهمیت اقتصادی آنها به دلیل حضور منابع هیدروکربنی در اکثر این ساختارهاست، و اهمیت لرزهای آنها به خاطر حضور گسلهای نهان در این چین خوردگیها است، که برخی از این گسلهای نهان توانایی تولید زمین لرزه های بزرگی را دارند. بنابراین مدلسازی عددی این چین خوردگیها میتواند اطلاعات ارزشمندی در اختیار زمین شناسان قرار دهد. این پژوهش با استفاده از دو سری مدل اجزاء محدود کشسان- خمیرسان دو بعدی و سه بعدی تاثیر ضریب اصطکاک گسل و لایه بندی را در هندسه چین خوردگی گسترش گسلی مورد بررسی قرار میدهد. نتایج این پژوهش نشان میدهد که برای ایجاد یک چین گسترش گسلی دو شرط لازم است، ابتدا باید ضریب اصطکاک گسل از لایه بندی کمتر باشد، و دوم آنکه باید ضریب اصطکاک لایه بندی از یک حد آستانه کمتر باشد. در واقع زمانی که ضریب اصطکاک لایه بندی از یک حد آستانه بیشتر میشود، سبک چین خوردگی به چین خوردگی خم- گسلی تغییر مییابد. بنابراین ضریب اصطکاک یک عامل موثر در سبک چین خوردگی گسسترش گسلی است.

Keywords:

مدلسازی عددی , چین خوردگی گسترش گسلی , ضریب اصطکاک