نوید هادوی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی صنایع و سیستم ها، دانشگاه صنعتی اصفهان
فرشته پرورش - استادیار، دانشکده مهندسی صنایع و سیستم ها، دانشگاه صنعتی اصفهان

تخلیه کارامد، تاثیر مهمی بر کاهش تعداد و شدت تلفات دارد و آمار صعودی هر ساله تعداد بلایا، اهمیتاین موضوع را دو چندان می کند. دو رویکرد رایج در برنامهریزی تخلیه ماکروسکوپی، رویکرد جریان شبکه یپویا و رویکرد مبتنی بر انتقال سلولی می باشد. ما با در نظرگرفتن رویکردهای اشاره شده یک مدل برنامهریزی تخلیه مبتنی بر انتقال سلول را در نظر گرفته و یک فرمول جریان شبکه را که بر اساس مفروضاتمدل انتقال سلولی می باشد، ارائه می کنیم. سپس یک سناریوی تخلیه شهری، با هدف به حداقل رساندنخطر کلی، تحت محدودیت های مختلف همچون محدودیت در ظرفیت خیابان ها و محدودیت در استفادهاز کل ظرفیت مناطق امن را در نظر گرفته و به تعیین مسیرهای تخلیه و تعیین ترافیک می پردازیم. درانتها عملکرد تخلیه مدل خود را برای یک سناریوی برنامه ریزی تخلیه، در یک مطالعه محاسباتی فرضیآزمایش می کنیم .

مدل سازی ریاضی، برنامه ریزیتخلیه شهری، بهینه سازی، مدلانتقال سلولی، تخلیه اضطراری