ایمان بهمن جهرمی - استادیار، پژوهشگاه هوافضا، پژوهشکده هوایی، گروه علوم و فناوری هوایی، تهران، ایران

هدف از پژوهش حاضر دستیابی به طرحی جهت مدیریت نویز فرودگاهی میباشد. موضوع نویز در مقررات هوایی به عنوان مثال پیوست ۱۶ ایکائو و یا در سند CS-۳۶ به صورت جامع مورد توجه قرار گرفته است. اکثر فرودگاه های مطرح بین المللی سطح نویز هواپیما را اندازه گیری کرده و با سطح ا ستاندارد نویز مقایسه میکنند. در برخی فرودگاها برای هواپیماهایی که ا ستاندارد نویز را رعایت نکرده با شند جریمه اعمال شده و بعضا از پرواز آنها ممانعت به عمل می آید. اطلاعات حاصل از اندازه گیری نویز به ساخت مدلهای رایانه ای نویز نیز کمک میکند. با استفاده از این مدلها میتوان اثر تغییرات مختلف در شرایط فرودگاه (مانند تغییر در ترافیک هوایی، ساختماهای فیزیکی داخل و بیرون فرودگاه وغیره) بر نقشه نویز اطراف فرودگاه و دامنه اثر آن بر مکانهای حساس به نویز مانند بیمار ستانها وغیره را با هزینه کم مدل سازی کرد و تصمیمات منا سبتری را اتخاذ نمود. در پژوهش حاضر رویکرد کنترل نویز جامع نگر معرفی شده و پیشنهادهایی مطابق با استانداردهای بین المللی جهت پیاده سازی آن ارائه میشود.

آکوستیک هوانوردی، استاندارد نویز، نویز فرودگاهی، مدیریت جامع نگر نویز