بررسی روشهای مختلف توسعه یافته برای تعیین دمای عمق لایه های آسفالتی
Publish place: 14th National Conference on Bitumen, Asphalt and Machinery
Publish Year: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 184
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CAAM14_055
تاریخ نمایه سازی: 22 آذر 1401
Abstract:
به علت رفتار ویسکوالاستیک مخلوط های آسفالتی، تعیین دمای عمق این لایه ها در تحلیل و طراحی روسازی، ارزیابی سازهای در پروژه های بهسازی و همچنین در پخش و تراکم لایه های آسفالتی مورد نیاز مهندسین است. در این مقاله به معرفی روشهای مختلف تعیین و پیشبینی دمای عمق لایه های آسفالتی شامل روش اندازه گیری مستقیم، روش نمودار آشتو، مدل شبکه های عصبی مصنوعی، مدل پیشبینی BELLS و همچنین روش اجزای محدود پرداخته شده و با ارائه سوابق پژوهشی به ارزیابی عملکرد آنها از لحاظ نوع و تعداد متغیرهای ورودی هر مدل، تحلیل حساسیت و قدرت پیشبینی آنها پرداخته شده است. در انتها با بیان مزایا و معایب این روشها، مقایسه تحلیلی و ارائه مدل برتر آمده است. از میان مدلهای مورد بررسی، مدل شبکه عصبی مصنوعی و مدل (R۲ = ۰.۹۷) BELLS از دقت و عملکرد بهتری برخوردار میباشند.
Keywords:
Authors
محمد صدیقیان فرد
دانش آموخته کارشناسی ارشد، گروه مهندسی عمران، دانشگاه ارومیه
نادر صولتی فر
دانشیار، گروه مهندسی عمران، دانشگاه ارومیه
امیر گل رو
استادیار، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک تهران)