حجت طائی - عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی مالک اشتر
رضا غلامیان - صنعتی مالک اشتر
سپیده ایتی - کارشناسی ارشد، صنعتی مالک اشتر

عملکرد سیستم پیشرانش و موتور که به عنوان قلب هواپیما شناخته می شود، وابستگی زیادی به سایر زیرسیستم ها از جمله زیرسیستم کنترل موتور دارد. امروزه بیشتر هواپیماهای مدرن مسافربری و نظامی از موتورهای توربینی جهت تولید نیروی تراست استفاده می کنند. سیستم کنترل موتور یکی از پرچالش ترین سیستم های کنترلی هواپیماست که با گذر زمان دستخوش تغییرات و پیشرفت های چشمگیری شده است. هدف هر سیستم کنترلی موتور، ارائه حداکثر کارایی در شرایط پروازی و افزایش راندمان موتور است. با افزایش نیازمندی ها و توسعه تکنولوژی در سیستم های پیشرانش، کنترل الکترونیکی دیجیتال موتور و کنترل تمام خودکار الکترونیکی دیجیتال موتور جایگزین کنترل هیدرومکانیکی شده اند. هدف از این مطالعه، ارائه روندنمای توسعه سیستم کنترل موتورهای توربینی از نظر تاریخی و یافتن شیوه-های نوین کنترلی موتور می باشد. باتوجه به پیچیدگی موتور سیستم پیشرانش هواپیما، رویکرد کنترلی موتور تعیین و طراحی خواهد شد.

موتور توربینی, کنترل موتور, کنترل الکترونیکی دیجیتال موتور, کنترل الکترونیکی دیجیتال موتور تمام خودکار