بهبود تاب آوری شبکه قدرت در مواجهه با حملات متمرکز با استفاده از آنالیز پیشامد
عنوان مقاله: بهبود تاب آوری شبکه قدرت در مواجهه با حملات متمرکز با استفاده از آنالیز پیشامد
شناسه ملی مقاله: JR_SAPD-13-3_001
منتشر شده در در سال 1401
شناسه ملی مقاله: JR_SAPD-13-3_001
منتشر شده در در سال 1401
مشخصات نویسندگان مقاله:
رضا غفارپور - استادیار دانشگاه جامع امام حسین(ع) ، تهران، ایران
مسعود میرصادقی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه جامع امام حسین(ع)، تهران، ایران
فرید موذن - دانشجوی دکتری دانشگاه صنعتی شیراز، شیراز، ایران
خلاصه مقاله:
رضا غفارپور - استادیار دانشگاه جامع امام حسین(ع) ، تهران، ایران
مسعود میرصادقی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه جامع امام حسین(ع)، تهران، ایران
فرید موذن - دانشجوی دکتری دانشگاه صنعتی شیراز، شیراز، ایران
در جوامع امروزی سامانههای قدرت به عنوان یکی از زیرساخت حیاتی، علی رغم پیشرفت های وسیع، در معرض تهدیدات متعدد طبیعی و غیر طبیعی هستند. شبکههای قدرت در قدیم تنها به گونه ای طراحی میشدند که در برابر رخدادهای با احتمالات قابل پیش بینی (حوادث معمول) مقاوم باشند. این در حالی است که حوادث با احتمال رخداد کم و اثرات مخرب زیاد به عنوان یک چالش اساسی محسوب میشوند. انتظار میرود شبکههای قدرت در مواجهه با چنین حوادثی، انعطاف پذیری لازم را داشته باشند و به سرعت مختل نشوند. این مهم در قالب مفهوم تابآوری مطرح میگردد. در این مقاله پس از بیان مفاهیم و مبانی تابآوری با نگاهی بر سوابق پژوهشها، به بررسی استراتژیهای ارتقای تابآوری و به طور خاص راهکار «زیرزمینیسازی خطوط» پرداخته میشود. همچنین در ادامه سناریوی کلی پژوهش، با فرض تهدید به صورت یک حمله فیزیکی خرابکارانه و متمرکز تعریف میشود. با درنظر گرفتن قیود محدودیت بودجه و هزینههای فراوان اجرایی شدن این راهکار، الگوریتمی جهت تعیین اولویت خطوط و باسهای شبکه پیشنهاد میگردد. این الگوریتم با فرض شرایط ایستا برای پاسخ به مسئله، از دو رویکرد آنالیز پیشامد (به کمک معیار بار از دست رفته) و نظر خبرگان برای دریافت بهترین اولویت به منظور اجرای زیرزمینی خطوط بهره میگیرد. در پایان روش پیشنهادی بر روی شبکه ۳۹ باسه IEEE و به کمک نرمافزار دیگسایلنت اجرا و پس از دریافت دادههای مورد نظر، نتایج ارائه و تحلیل میشوند تا تواناییهای روش پیشنهادی اثبات گردد.
کلمات کلیدی: تاب آوری شبکه قدرت, حوادث HILP, زیرزمینی سازی خطوط, شاخص بار از دست رفته, آنالیز پیشامد
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1580196/