یک چارچوب سه مرحله ای برای تعیین استراتژی بهینه ریزشبکه ها جهت مشارکت در بازار رقابتی روز بعد با در نظر گرفتن خودروهای الکتریکی و برنامه های پاسخگویی تقاضا

در این مقاله یک چارچوب سه مرحله ای مبتنی بر سناریو برای تعیین استراتژی بهینه و برنامه ریزی ریزشبکه های قرار گرفته در یک سیستم توزیع ۱۱۸ شینه ارائه شده است. عدم قطعیت های منابع تجدیدپذیر، تقاضای بار و برنامه شارژ/دشارژ خودروهای الکتریکی در نظر گرفته شده است. برای ارتقای انعطاف در برنامه ریزی، بهره بردار قادر خواهد بود تا از طریق بازآرایی سیستم توزیع مسیر شارش توان را تغییر دهد. همچنین در مدل پیشنهادی مشترکین قادر به کاهش هزینه های خود از طریق مشارکت در یک برنامه پاسخگویی تقاضا هستند. در مرحله اول مدل پیشنهادی، استراتژی پیشنهادی ریزشبکه ها تعیین می­شود. در مرحله دوم قیمت تسویه بازار توسط بهره بردار مستقل سیستم و با توجه به پیشنهادات ارسالی مشخص می­گردد. در نهایت، در مرحله سوم مسئله برنامه ریزی نهایی ریزشبکه ها توسط یک روش تئوری بازی مشارکتی حل می شود. مدل پیشنهادی توسط حل کننده CPLEX در نرم افزار گمز حل شده و نتایج نشان می دهند که توپولوژی دینامیک انعطاف برنامه ریزی را ارتقا داده و از این طریق منجر به کاهش حدود ۱۰ درصدی هزینه بهره برداری کل شده است. همچنین نتایج نشان می دهند که هماهنگی خودروهای الکتریکی با برنامه ریزی، حضور سیستم های ذخیره ساز و اجرای برنامه پاسخگویی تقاضا منجر به کاهش چشمگیر سطح قیمت تسویه بازار و در نتیجه کاهش هزینه های بهره برداری می شود.

Keywords:

استراتژی پیشنهادی بهینه , برنامه ریزی ریزشبکه ها , برنامه های پاسخگویی تقاضا , خودروهای الکتریکی , روش تئوری بازی مشارکتی , منابع انرژی تجدیدپذیر