CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

بررسی آزمایشگاهی تاثیر عمق کارگذاری ریپ رپ بر پایداری آن جهت محافظت از آبشکن در قوس ۹۰ درجه به منظور استفاده در رودخانه های قابل کشتیرانی و خلیج ها

عنوان مقاله: بررسی آزمایشگاهی تاثیر عمق کارگذاری ریپ رپ بر پایداری آن جهت محافظت از آبشکن در قوس ۹۰ درجه به منظور استفاده در رودخانه های قابل کشتیرانی و خلیج ها
شناسه ملی مقاله: JR_JMST-15-2_001
منتشر شده در در سال 1395
مشخصات نویسندگان مقاله:

مرتضی بختیاری - Marine Engineering Faculty, Khorramshahr University of Marine Science and Technology
سید محمود کاشفی پور - Professor of water science Faculty, Shahid Chamran university of Ahvaz
مهدی قمشی - Professor of water science Faculty, Shahid Chamran university of Ahvaz

خلاصه مقاله:
یکی از کاربردهای آبشکن ها تامین قابلیت کشتیرانی رودخانه از طریق تنظیم و تثبیت عرض و عمق کافی، تغییر تراز بستر برای توسعه عمق مناسب می باشد. امروزه استفاده از آبشکن به منظور ارتقاء شرایط زیست محیطی نیز در طول مسیر یک رودخانه به کار برده می شوند. یکی از موارد مهم در مورد آبشکن ها نحوه محافظت و حفظ پایداری آنها می باشد که کمتر مورد بررسی قرار گرفته است. جهت مقابله با آبشستگی ایجاد شده در اطراف آبشکن ها روش های متعددی ارائه شده که یکی از ساده ترین و در عین حال اقتصادی ترین روشها، استفاده از ریپ رپ می باشد. در این تحقیق هدف، بررسی تاثیر عمق کارگذاری ریپ رپ بر روی پایداری ریپ رپ ها جهت محافظت از آبشکن ها در قوس می باشد. به منظور دستیابی به اهداف تحقیق، از یک نوع ریپ رپ با قطر اینچ استفاده شد که در سه عمق کارگذاری و برای شرایط مختلف مورد بررسی قرار گرفت این شرایط عبارت بودند از: سه طول آبشکن معادل ۱۵،۲۰ و ۲۵ درصد عرض مجرا ،دو زاویه (۹۰ و ۱۲۰) و سه فاصله طولی (معادل ۳،۵ و ۷ برابر طول آبشکن). نتایج حاصل از این تحقیق نشان می دهد که در کلیه موارد مورد آزمایش استفاده از ریپ رپ در عمق کارگذاری بیشتر موجب پایداری بیشتر آنها و در نتیجه محافظت بهتر آبشکن ها خواهد بود. افزایش در طول و نیز فاصله طولی بین آبشکن ها موجب کاهش پایداری و افزایش زاویه نسبت به جهت جریان افزایش پایداری آبشکن ها در قوس می گردد.

کلمات کلیدی:
spur, riprap stability, bend, coastal protection, navigation rivers

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1587048/