ارزیابی مدیریتی سیستم حمل و نقل عمومی درون شهری در جهت دستیابی به حمل و نقل پایدار شهری

این پژوهش با هدف ارزیابی مدیریتی سیستم حمل و نقل عمومی درون شهری در جهت دستیابی به حمل و نقل پایدار شهری انجام شده است. مدیریت راهی یکی از روش های بهبود عملکرد راه برای کاهش این مشکلات می باشد. استفاده از زیر سیستم های مدیریت راهی در یک شبکه و یا قطعه، نیاز به ارزیابی پیش از اجرا، برای پیش بینی چگونگی عملکرد شبکه و یا قطعه دارد. ارزیابی پیش از اجرا می تواند به تصمیم گیران و کارشناسان در مورد استفاده از یک سیستم جدید کمک نماید. روش های تصمیم گیری چند معیاره، می توانند به عنوان ابزاری برای ارزیابی استفاده از یک سیستم جدید در یک شبکه و جانمایی مناسب در جهت بهبود عملکرد شبکه، مورد استفاده قرار گیرند. در این پایان نامه، ابتدا با استفاده از نرم افزار AIMSUN وضعیت موجود قطعه انتخابی در بجنورد مشخص می شود. ۱۶ راهکار مختلف (در ضمن بررسی وضعیت موجود) با توجه به قطعه مورد نظر و رمپ های ورودی به آن تعیین می شود. برای تعیین وضعیت قطعه شاخص هایی تعیین گردیدند. این شاخص ها مربوط به وضعیت کل شبکه و عملکرد راه و رمپ ها تعیین گردیدند. در ادامه وضعیت شبکه و مقادیر شاخص ها پس از شبیه سازی سیستم رمپ میترینگ در ترکیبات گزینه های مختلف تعیین می شود. در ادامه با استفاده از روش TOPSIS، نتیجه حاصل از ترکیبات مختلف بررسی شده و نزدیک ترین گزینه به گزینه ایده آل، تعیین می شود. در نهایت تحلیل حساسیت برای اطمینان از درست بودن نتایج انجام می گیرد.

Keywords:

سیستم های حمل و نقل هوشمند , مدیریت راه , تصمیم گیری چند معیاره , شبیه سازی , TOPSIS