ساماندهی و بهینه سازی خطوطBRTبرای معلولین و راهبردهای آن در راستای عدالت اجتماعی
Publish place: The 7th international conference and the 13th national conference on geography and sustainable environment tourism
Publish Year: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 185
This Paper With 18 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TGES13_001
تاریخ نمایه سازی: 1 بهمن 1401
Abstract:
با توجه به عدم وجود مطالعات و منابع کافی در ارتباط با وضعیت حمل و نقل معلولین و ضعف در حوزه حمل و نقل معلولین در ایران، این پژوهش با هدف بررسی ساماندهی و بهینه سازی خطوط BRT برای معلولین و راهبردهای آن در راستای عدالت اجتماعی انجام شد. این پژوهش ازجمله تحقیقات توسعه ای با رویکرد توصیفی –تحلیلی بود که در بستر مطالعات آمیخته کمی-کیفی انجام شد. جامعه آماری در بخش کیفی شامل ۳۰ نفر از کارشناسان و خبرگان ازجمله اساتید دانشگاه و خبرگان علمی، کارشناسان، مدیران، برنامه ریزان درزمینه استفاده BRT برای معلولین و در بخش کمی شامل افراد معلول استفاده کننده از BRT بود که در هفته دستکم یکبار از اتوبوسBRT استفاده می کنند . از میان این افراد تعداد ۲۱۷ نفر به عنوان گروه نمونه انتخاب شدند. روش جمع آوری داده ها به صورت مصاحبه و توزیع پرسشنامه بود و داده ها با استفاده از آزمون T-Test و همبستگی با SPSS و SWOT تجزیه و تحلیل شد. یافته های حاصل از پژوهش نشان می دهد که میان راهبردهای لازم جهت ساماندهی و بهینهسازی خطوط BRT برای معلولین و اجرای عدالت اجتماعی رابطه معناداری وجود دارد (r =۰/۸۰) و تدوین راهبردهای لازم جهت ساماندهی و بهینه سازی خطوط BRT برای معلولین، بر اجرای عدالت اجتماعی موثر است .(p<۰/۰۵) بنابراین می توان گفت طراحی وسایل حمل و نقل مناسب برای معلولین زمینه ایجاد زیرساخت های عدالت اجتماعی را برای این قشر از جامعه فراهم می کند.
Keywords:
Authors
علی اصغر رضوانی
دانشیار گروه جغرافیا برنامه ریزیشهری واحد دانشگاه تهران مرکز
ازیتا رجبی
دانشیار گروه جغرافیا برنمه ریزی شهریواحد دانشگاه تهران
اذر بهارستانی
،دانشجوی دکترا جغرافیا وبرنامه ریزی شهری،واحد دانشگاه تهران مرکز