احسان اله منطقی - گروه عمران-دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات خوزستان
مسعود اولی پور - گروه عمران-دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات خوزستان
عبدالکریم عباسی دزفولی - گروه عمران-دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات خوزستان

امروزه با پیشرفت و توسعه کشور ، ساخت و ساز در دستگاههای اجرایی کشور با اهداف مختلفی در جریان می باشد یطوریکه رشد قابل توجه در طرح و اجرای پروژه های عمرانی در سالهای اخیر مشهود است. بدهیهی است عدم توجه به مسائل ایمنی و رعایت دقیق موارد آن و یا عدم شناخت صحیح از خطرات ویژه محیط های کاری در صنعت ساخت مشکلات جبران ناپذیری ایجاد و هزینه های سنگینی به هر سیستمی تحمیل می نماید. آگاهی از مراحل مختلف عملیات اجرایی ساخت و ساز و شناسایی هطرات و حوادث بالقوه و تجزیه و تحلیل حوادث روی داده در همه مراحل به ایجاد شرایط امن برای فعالیت کارکنان در پروژه کمک موثری خواهد نمود. در این مقاله 275 حادثه که از ابتدای پروژه خط یک قطار شهری اهواز (سال 1386) تا آخر آذر ماه سال 1390 رخ داده است از نظر سال ، ماه و ساعت ووع حادثه ، مشاغل افراد حادثه دیده ، نوع حادثه ، عضو حادثه دیده ، نتیجه ان ، جنسیت ، وضعیت تاهل و سن افراد حادثه دیده ، مدت حضور در پروژه ، علت و محل وقوع حادثه ، مورد بررسی قرار گرفته است. بررسی انجام گرفته نشان داد که 20/72 درصد حوادث مربوط به کارگران ساده ، 29/09 درصد افراد حادثه دیده در بازده سنی 29-25 سال ، 34/9 درصد در اثر برخورد با اجسام و 57/4 درصد در اثر اعمال ناایمن اتفاق افتاده است. پس از بررسی نتایج پیشنهاداتی جهت کاهش حوادث ارائه شده است. این راهکارها جهت افزایش ایمنی در پروژه های مشابه نیز موثر است.

قطار شهری ، مهندسی ایمنی ، پروژه های عمرانی ، بررسی حوادث