CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

نقش شبکه های رادیو ترانک دیجیتال (تترا) در مترو

عنوان مقاله: نقش شبکه های رادیو ترانک دیجیتال (تترا) در مترو
شناسه ملی مقاله: ECICONFE06_072
منتشر شده در ششمین همایش بین المللی مهندسی برق، علوم کامپیوتر و فناوری اطلاعات در سال 1400
مشخصات نویسندگان مقاله:

احمد حسن زاده تادوانی - کارشناسی ارشد رشته مخابرات میدان دانشگاه شیراز، کارشناس مخابرات شهرداری شیراز
حسین میمندی - کارشناسی رشته کامپیوتر دانشگاه آزاد اسلامی واحد فیروزآباد، کارشناس مخابرات شهرداری شیراز
محمد جواد نعمت الهی - کارشناسی ارشد رشته مخابرات سیستم دانشگاه شیراز ، کارشناس مخابرات شهرداری شیراز

خلاصه مقاله:
هدف مقاله حاضر بررسی نقش سیستم های رادیویی ترانک در مترو می باشد، به منظور انجام این پژوهش از روش توصیفی– تحلیلی بهره گرفته است. سیستم مخابراتی از موثرترین و مهم ترین اجزای سیستم حمل و نقل هوشمند به شمار می روند، بسترهای مخابراتی به دو گروه عمده باسیم و بی سیم تقسیم بندی می شوند. ولی موضوع اصلی این مقاله بستر مخابراتی بی سیم با شبکه های رادیو ترانک دیجیتال(تترا) می باشد، زیرا بستر باسیم(فیبر نوری) در مقابل حوادث غیر مترقبه مانند زلزله بسیار آسیب پذیرند ولی بستر بی سیم را با تمهیداتی می توان در زمان بروز این گونه حوادث نه تنها به منظور نیازهای ترافیکی استفاده نمود، بلکه از این بسترها برای عملیات امداد و نجات نیز بهره گرفت. با توجه به اینکه موضوع مقاله بستر شبکه های رادیو ترانک دیجیتال(تترا) و شبکه های WiMAXبا تکنولوژی مدرن می باشد، استفاده همزمان از این دو شبکه می تواند بیش از ۸۰ درصد نیازهای بستر مخابراتی شبکه های ITS را تامین و صرفه جویی اقتصادی بسیار زیادی را در دراز مدت حاصل نماید. شایان ذکر است امنیت شبکه های ترانک نسبت به شبکه های موبایل بسیار بالا و هزینه ایجاد تاسیسات آن ها بسیار پایین تر است، بنابراین اکثر کشورهای اروپایی از شبکه رادیویی ترانک دیجیتال (تترا) به منظور بستر مخابراتی شبکه های حمل و نقل عمومی از جمله سیستم اتوبوسرانی استفاده می نمایند. این شبکه ها با تمهیداتی در مترو شهرهای اروپایی و آسیایی نیز بکار رفته است. نتایج بیانگر این است که فلسفه اساسی سیستم ترانک تسهیم اتوماتیک (اختصاص سهم کانال به هر یک از متقاضیان ارتباط) تعداد کمی کانال رادیویی در بین تعداد زیادی مشترک می باشد. بکارگیری سیستم های رادیویی ترانک، به منظور استفاده هر چه موثرتر از سیستم های رادیویی مرسوم می باشد. امروزه با توسعه شبکه های مخابراتی، ترافیک ارتباط رادیویی نیز افزایش چشم گیری یافته و با توجه به محدودیت باند فرکانسی، استفاده بهینه از آن برای ارتباط بیشترین تعداد مشترک، در وسیع ترین ناحیه تحت پوشش، یکی از ابعاد مهم ارتباطات مدرن به شمار می آید. با توجه به اینکه سیستم رادیویی ترانک که به تازگی در سیستم حمل و نقل مطرح گردیده، ولی می تواند به عنوان یکی از راه حل های مطمئن برای حل این مشکل به کار گرفته شود.

کلمات کلیدی:
سیستم های مخابراتی، موفقیت، ارتقاء بهره وری، پروژه های قطار شهری

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1597147/