فرشید رشیدیان - دانشکده ی مهندسی عمران، پردیس دانشکده های فنی دانشگاه تهران
سید رسول میرقادری - دانشکده ی مهندسی عمران، پردیس دانشکده های فنی دانشگاه تهران
سعید محبی - دانشکده ی مهندسی عمران، پردیس دانشکده های فنی دانشگاه تهران

در برخی سازهای فولادی در گوشه های پلان طبقات بین ستون هایی از سازه که هم محور نیستند، از تیرهای مورب یا شکسته استفاده می شود که اتصالات تیرهای مورب به ستون ها اغلب به صورت مفصلی و اتصالات تیرهای شکسته به ستون ها به صورت پیوسته در طراحی لحاظ می گردد. مکانیزم و کمیت مشارکت این تیرها در باربری جانبی سازه ها در تحقیقات موجود مورد توجه قرار نگرفته است. جهت بررسی عملکرد این تیرها و استفاده از پتانسیل مشارکت این نواحی در باربری جانبی سازه، در این پژوهش استفاده از چند نوع تیر، که اتصال آن ها با ستون های سازه (که هم محور نیستند) به صورت پیوسته می باشد مورد تحلیل و بررسی و مقایسه قرار گرفته است. هم چنین در این پژوهش هندسه مقطع تیرها نیز مورد توجه قرار گرفته است. با توجه به رفتار این اعضا در محدوده خطی و غیرخطی، ساختمان های ۴ طبقه فولادی مدل سازی شده است که از این نوع تیرها و اتصال استفاده شده است و با انتخاب یک زیر سازه مناسب که نماینگر رفتار جانبی سازه می باشد، موارد متعددی از جمله تقاضا ایجاد شده در اعضا و میزان مشارکت در سختی جانبی لرزه ای سازه مورد بررسی قرار گرفته است.

تیر های شکسته در پلان، قاب خمشی ویژه فولادی، اتصال پیوسته