تعیین مدل رگرسیونی تاثیر سرعت پیشروی، سرعت دورانی کوبنده و دور دمنده بر میزان افت عقب کمباین Claas Tucano ۳۲۰
عنوان مقاله: تعیین مدل رگرسیونی تاثیر سرعت پیشروی، سرعت دورانی کوبنده و دور دمنده بر میزان افت عقب کمباین Claas Tucano ۳۲۰
شناسه ملی مقاله: JR_JAMTB-5-1_012
منتشر شده در در سال 1399
شناسه ملی مقاله: JR_JAMTB-5-1_012
منتشر شده در در سال 1399
مشخصات نویسندگان مقاله:
حسن خلیلی کلی کند - گروه مهندسی بیوسیستم، دانشکده کشاورزی، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران
حسین نوید - گروه مهندسی بیوسیستم، دانشکده کشاورزی، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران
حمیدرضا قاسم زاده - گروه مهندسی بیوسیستم، دانشکده کشاورزی، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران
مختار اسدپور اصل - شرکت کشت و صنعت مغان، مغان، ایران
جواد ولی دوتپه سفلی - گروه مهندسی بیوسیستم، دانشکده کشاورزی، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران
خلاصه مقاله:
حسن خلیلی کلی کند - گروه مهندسی بیوسیستم، دانشکده کشاورزی، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران
حسین نوید - گروه مهندسی بیوسیستم، دانشکده کشاورزی، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران
حمیدرضا قاسم زاده - گروه مهندسی بیوسیستم، دانشکده کشاورزی، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران
مختار اسدپور اصل - شرکت کشت و صنعت مغان، مغان، ایران
جواد ولی دوتپه سفلی - گروه مهندسی بیوسیستم، دانشکده کشاورزی، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران
چکیده امروزه سعی تمام کاربران بر این است که کمباین ها در حداکثر ظرفیت کار کنند. این مهم زمانی قابل حصول است که رطوبت محصول در حد مطلوب بوده و کمباین به صورت بهینه تنظیم شده باشد. میزان کوبش، سرعت پیشروی و سرعت دمنده بایستی به درستی تنظیم گردند تا کوبش بهینه انجام گیرد، حداقل افت دانه اتفاق افتد و در عین حال حداکثر تمیز شدگی دانه ها و حداقل صدمه دیدگی دانه نیز لحاظ گردد. دراین تحقیق، اثر پارامترهای سرعت پیشروی کمباین در سه سطح ۳، ۴ و ۵ کیلومتر بر ساعت، سرعت دورانی کوبنده در سه سطح ۱۱۰۰، ۱۲۰۰ و ۱۳۰۰ دور بر دقیقه و سرعت دورانی دمنده در سه سطح ۶۰۰، ۷۰۰ و ۸۰۰ دور بر دقیقه به عنوان فاکتورهای مستقل، رویافت عقب کمباین به عنوان فاکتور وابسته بررسی شد. آزمایشات به صورت فاکتوریل و بر پایه طرح بلوک کامل تصادفی و با سه تکرار در اراضی مجتمع کشت و صنعت و دامپروری مغان صورت گرفت. نتایج حاصل از تجزیه واریانس نشان داد که اثر سرعت پیشروی و سرعت دورانی کوبنده روی افت عقب کمباین در سطح احتمال ۱% و اثر سرعت دورانی دمنده در سطح احتمال ۵% معنی دار بود. با توجه به معنی دار بودن اثر این سه فاکتور روی افت و برای بیان رابطه ریاضی بین متغیرهای مستقل و متغیروابسته از رگرسیون خطی چند متغیره استفاده شد و مناسب ترین مدل به صورت برآورد گردید که در آن ضرایب ثابت بوده و به ترتیب نمایان گر سرعت پیشروی کمباین، سرعت دورانی کوبنده و سرعت دورانی دمنده هستند. نتایجحاصلازتجزیه واریانس رگرسیون نشان داد که رابطه معنی داری در سطح احتمال ۱% بین متغیرهای مستقل و وابسته وجو ددارد و ضریب تبیین مدل نیز برابر با ۸۴۷/۰ به دست آمد.
کلمات کلیدی: واژه های کلیدی: افت عقب, سرعت پیشروی, سرعت دورانی دمنده, سرعت دورانی کوبنده, رگرسیون
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1602902/