بررسی دلایل افزایش اکسیژن خطوط کندانس و روش کنترل آن

با توجه به نقش بسیار کلیدی غلظت اکسیژن محلول در رژیم شیمیایی AVT ، در این مقاله تجربه نیروگاه بهبهان در خصوص افزایش میزان اکسیژن در خطوط کندانس برگشتی بالاخص در زمان کاهش مگاوات واحد بخار و فعالیت های انجام شده جهت کشف علت بروز این پدیده و راهکارهای کنترل آن مورد بررسی و بازبینی قرار گرفته است. بررسی ها نشان داد که در زمان کاهش مگاوات واحد بخار میزان اکسیژن محلول به صورت چشمگیری افزایش می یافت و از سوی دیگر خارج نمودن و یا کم کردن دور تعدادی از فنها ، افزایش فشار کندانسور و به طبع آن افزایش دمای آب کندانس برگشتی در کاهش این مقدار تاثیر بسزایی داشت. همچنین مجموعه اقدامات کنترلی نظیر باز نمودن ونت هوا زداها، کاهش شیب فلوی آب جبرانی و ... و میزان تاثیر هرکدام از متغیرها بر کنترل و کاهش میزان اکسیژن به تفصیل شرح داده شده است.

Keywords:

نیروگاه سیکل ترکیبی , اکسیژن محلول , کندانسور ACC , رژیم شیمیایی AVT , اجکتور هولدینگ